ContinentalContiPremiumContact

+ На сухом дорожном покрытии шины отличились быстрым прохождением трассы управляемости, а также коротким тормозным путем (всего на 0,6 м больше, по сравнению с лучшим результатом).

+ На влажном асфальте тормозная дистанция оказалась самой короткой и составила 41,8 м.

+ Шинам присвоили высший субъективный балл за комфортность езды и положительно оценили плавность и мягкость хода.

+ В тестах на износоустойчивость и топливосбережение покрышки заняли третье и второе место соответственно. Расчетный запас хода составил 42,5 тыс. км.

- Шумность на 3 дБ выше, чем у наиболее тихих шин в данном тесте.

- Также отмечена чрезмерная склонность к продольному аквапланингу.

Рейтинг: 2-е место.

+ На мокрой поверхности шины Continental превзошли всех остальных участниц теста, продемонстрировав самый короткий тормозной путь – 24,61 м.

+ За устойчивость к продольному аквапланингу модель также получила «золото». В тесте на поперечный аквапланинг – третье место.

+ Моментальные реакции на рулевые команды и предсказуемое выполнение маневров на скорости.

+ В тесте на топливосбережение модель заняла промежуточную позицию, отличившись от лидера всего на 0,41 кг/т.

- Шины PremiumContact 7 оказались самыми шумными в тесте Tyre Reviews.

Рейтинг: 1-е место.

+ Специалисты Promobil рекомендуют эти шины любителям динамичной спортивной езды. Покрышки обеспечивают молниеносные реакции на рулевые команды.

+ Сильная сторона шин PremiumContact 6 – предсказуемое поведение на мокрой дороге. Протекторные канавки быстро очищают контактную зону от влаги, тем самым противодействуя аквапланированию.

+ Ходовые характеристики на сухом асфальте также соответствуют ожиданиям специалистов.

+ По топливосберегающим качествам модель заняла третье место в соответствующей дисциплине.

- Существенных недочетов не выявлено.

Общая оценка: 2 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Шины немецкого бренда показали достойные результаты в дисциплинах на сухом дорожном покрытии. Особенно экспертов впечатлили их тормозные свойства и управляемость.

+ С такими покрышками можно комфортно управлять машиной на дорогах с мелкими неровностями.

+ Резиновая смесь имеет сравнительно низкий показатель сопротивления качению.

- Специалисты отметили повышенный уровень шума.

Общая оценка: 7 место. Хорошие шины.

+ Шины немецкого бренда достойно показали себя на сухом асфальтированном полигоне. Управляемость, разгон и торможение – в пределах нормы.

+ Покрышки предсказуемо работают при торможении на влажной дороге, обладают отличной стойкостью к аквапланированию.

+ Модель продемонстрировала очень точные и быстрые реакции на повороты руля.

- За топливную экономичность шины получили 77 баллов из 100 возможных.

- Уровень комфорта мог быть выше.

Общая оценка: 4 место. Хорошие шины.

+ Шины, занявшие четвертую строчку в финальном рейтинге, показали неплохой баланс характеристик во всех основных дисциплинах.

+ Наибольший суммарный балл модель получила в испытаниях на сухой дороге – 8,4 из 10.

+ На мокром асфальте общая оценка составила 7,8 из 10, что также является достойным результатом для шин такого класса.

- Посредственный результат в дисциплине «Воздействие на окружающую среду».

Общая оценка: 4 место. AutoMotorSport рекомендует.

+ На мокром асфальте эти шины обеспечивают минимальный тормозной путь — от ближайшего конкурента их отделяет более метра!

+ На трассе «мокрой» управляемости шины Continental помогли экспертам показать лучшее время. Автомобиль был предельно понятен и предсказуем — даже в случае ошибок экспертам без труда удавалось сохранять контроль над машиной.

+ На сухом асфальте, при выполнении маневра «переставка», шины Continental тоже показали себя с лучшей стороны: автомобиль быстро и точно реагирует на повороты руля.

- Сопротивление аквапланированию для этих шин — уже проблемная зона. Во всяком случае, на фоне остальных характеристик.

- Такие же средние результаты — в тестах на стабильность движения и плавность хода.

- Больше всего экспертам не понравился шум, который издают шины Continental при качении. Помнится, шины предыдущего поколения были тише.

Общая оценка: 9,2 балла. Настоятельно рекомендуется.

+ Эти шины занимают первое место в наших тестах уже третий раз, подтверждая тем самым звание лучших.

+ По экономичности – отнюдь не разорительны.

+ Поведение на дороге стабильное и понятное – и на прямой, и в поворотах, причем на любом покрытии. И в дождь, и в зной эти шины надежно держат в быстрых поворотах и при этом доставляют удовольствие от управления машиной.

- К комфорту лишь небольшие претензии – эксперты полагают, что шинам такого уровня пристало быть тише.

- Тормоза традиционно хороши для «Конти», однако на этот раз не самые лучшие. На сухом покрытии, хоть и на 10 см, впереди оказалась «Кумхо».

Общая оценка: 934,5 балла. Настоятельно рекомендуется.

+ Покрышки с асимметричным протектором вновь порадовали высокими сцепными свойствами на мокром асфальте. Автомобиль хорошо слушается руля, мягко уходит в скольжения.

+ На сухом асфальте — столь же понятное поведение, включая и нештатные ситуации, смоделированные маневром «переставка».

+ Хорошие сцепные свойства уживаются с высоким уровнем комфорта — эти по­крышки одни из наиболее тихих, а еще — самые комфортные (если не принимать во внимание зимние модели).

- Лишь в сильный дождь шины дают слабину — «всплывают» на лужах раньше, чем того ожидаешь.

Общая оценка: 8,9 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Отлично сбалансированы.

+ Отменные результаты на сухом треке.

+ Великолепно зарекомендовали себя на мокром асфальте.

- Сильно шумят.

Общая оценка: Настоятельно рекомендуется.

+ Очень низкий коэффициент сопротивления качению, который, скорее всего, был достигнут за счёт ухудшения прочих характеристик.

+ В поворотах машина вела себя предсказуемо и покорно реагировала на манипуляции с рулевым колесом.

+ Такое же поведение было зафиксировано в испытании на управляемость на сухом асфальте.

- Сцепные качества на сыром асфальте и сопротивление аквапланированию довольно средние.

- На треке управляемости также не лучшие результаты.

Общая оценка: 8,7 баллов. Рекомендуется.

+ Лучшие в тестах на торможение что на сухом, что на асфальте после дождя.

+ Совершенно не боятся экстремальных поворотов и прочих манёвров на высокой скорости. Поведение автомобиля очень понятно, а его реакции чёткие. Одна важная особенность этой резины: по мере прогрева её поведение улучшается.

+ На мокрой дороге эти шины в экстренных ситуациях не подведут водителя.

+ К плавности хода не придерёшься. Очень комфортные шины. Издают лишь лёгкий шелест при езде.

+ Экономно относятся к горючему в любых режимах движения.

- Слегка запаздывает реакция автомобиля на положение руля.

Общая оценка: 935 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ В испытаниях на торможение что на сухой, что на влажной трассе шины продемонстрировали лучшие результаты. Опережают «аутсайдеров» наших испытаний в лице Cordiant и Yokohama примерно на 5-6 метров.

+ Реакции чёткие. Покрышки хорошо держат траекторию на высокой скорости.

+ Резкие перестроения на сухом треке можно делать и на высокой скорости. Она ограничена мягким заносом. Стоит отметить одну интересную особенность покрышек Continental. По мере прогрева резины уменьшаются углы поворота руля.

+ На мокрой трассе дела обстоят даже лучше. Реакции становятся ещё более чёткими, а углы поворота руля уменьшаются.

+ Хорошо гасят неровности и не шумят.

- Совершенно не годятся для движения по грунтовке.

Общий результат: 935 баллов. Рекомендуется.

+ Неплохо экономят топливо.

+ Одни из лучших результатов на сухой/влажной трассах.

- Низкая износостойкость.

- Недостаточно высокий комфорт.

Общий результат: 3,0 балла (9-е место). Все еще рекомендуется.

+ Continental опередили своих конкурентов практически во всех тестовых дисциплинах на влажной дороге.

+ На трассе управляемости они наделяли автомобиль идеальной отзывчивостью.

+ При прохождении поворотов можно отметить оптимальный баланс между сносом и заносом. Все скольжения легко контролируемые и прогнозируемые.

+ На сухой асфальтовой дороге шины отличаются минимальным тормозным путём и обладают великолепными характеристиками в области комфорта. Езда с Continental мягка и приятна.

- Единственное испытание, которое они проиграли конкурентам, - сопротивляемость аквапланированию. Автопокрышки от Continental «всплывают» в глубоких лужах раньше, чем Formula и Pirelli.

Наиболее выраженным недостатком шин является высокая скорость износа. Судите сами, после шести кругов активной езды плечевая протекторная зона была изношена сильнее, чем у конкурентов.

Общий результат: 9,6 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Экономичны.

+ Стабильно держат курс.

+ Хорошие тормозные качества.

+ Удовлетворительные оценки в области управления на сухой трассе.

- Жестковаты на разбитых дорогах.

- Есть проблемы с отзывчивостью и управляемостью.

Общий результат: 883 балла. Рекомендуется.

+ Модель признали неоспоримым лидером по таким характеристикам, как управляемость и торможение на сухих и мокрых покрытиях.

+ Величина тормозного пути оказалась почти на 3 метра короче, чем у ближайшего конкурента.

+ Шина продемонстрировала отличную устойчивость в поворотах и стойкость к аквапланированию.

- К недостаткам изделия эксперты отнесли повышенный уровень шумности.

Общий результат: 100%. Настоятельно рекомендуется.

+ Мгновенный отклик на рулевые команды.

+ Безупречная управляемость на мокром покрытии.

- На сухой трассе шина ведет себя неуверенно, реакция колес на рулевое управление не оправдала ожидания тест-пилотов.

Общий результат: 94,3 балла. Рекомендуется.

+ Безупречная динамика на мокрой дороге.

+ Стойкость к боковым заносам при резком маневрировании.

+ Информативное рулевое управление.

- Средние показатели торможения на сухой поверхности.

- Повышенная сопротивляемость качению.

Общий результат: 249 баллов. Рекомендуется.

+ Достойная управляемость.

+ Качественное торможение на сухом и мокром треке.

+ Низкий уровень шумности.

- Недостаточно высокая стабильность при езде по прямой дороге.

- Менее плавный ход по неровному покрытию в сравнении с другими участницами тестирования.

Общий результат: 916 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Модель хорошо показала себя при маневрировании и продемонстрировала отличную управляемость.

+ Отмечены хорошие тормозные характеристики.

- Основные замечания касались устойчивости к продольному аквапланированию.

Общий результат: 8,7 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте.

+ Стойкость к продольному и поперечному аквапланированию.

+ Неоднократные победы в тестах предыдущих годов.

- Высокая стоимость комплекта.

- Недостаточная устойчивость к абразивному износу.

Общий результат: 3,0 балла. Рекомендуется.

+ Эффективность торможения.

+ Стойкость к аквапланированию.

+ Комфорт при движении.

- Не самая высокая управляемость на сухой дороге.

Общий результат: 937 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Великолепное торможение на сухой дороге.

+ Шины являются одними из самых тихих, оптимизированный рисунок протектора обеспечивает хорошее шумоподавление.

+ Отточенная управляемость и динамика, моментальный отклик на повороты рулевого колеса.

- Данная модель не отличается особой комфортностью и плавностью езды, поэтому является хорошим выбором в первую очередь для автомобилей с мягкой подвеской.

- При 60 км/час зафиксирован достаточно высокий расход топлива в сравнении с другими покрышками, участвовавшими в тесте.

Итоговая оценка: 931 балл. Первое место по характеристикам, но фактическая цена на 31% превышает справедливую.

+ На сухом треке шины отличились самым лучшим показателем управляемости и достаточно высокой эффективностью торможения.

+ Умеренная сопротивляемость качению и сравнительно низкие затраты топлива.

+ Средние показатели износостойкости, расчетный ресурс – около 34 тысяч километров.

- Слабыми местами этих покрышек являются чрезмерная шумность и повышенная склонность к боковому аквапланированию.

Общий результат: 2,2 балла. Настоятельно рекомендуется.

+ Качественные и долговечные шины со сбалансированными ездовыми характеристиками. На всех типах покрытий модель демонстрировала достойные показатели.

+ Покрышки отличились неплохой износостойкостью. Уменьшение глубины протектора по итогам всех заездов оказалось крайне малым.

- На мокрой дороге была отмечена некоторая склонность шин к аквапланированию. Любителям агрессивной и динамичной езды следует быть осторожнее при езде в таких условиях.

Вердикт: 2 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Модель получила заслуженное первое место в тесте Autoklub ČR. Эксперты высоко оценили шины Continental за отличный баланс ездовых характеристик, комфорта и топливосбережения.

+ Наиболее высокий балл был присвоен за отличные результаты на мокром дорожном покрытии. Модель показала великолепную динамику и отличилась высоким уровнем защиты от аквапланирования.

+ На чистом асфальте машина с этими шинами продемонстрировала быстрый отклик на рулевые команды и достаточно короткое тормозное расстояние.

- Субъективный недостаток – стоимость покрышек.

Оценка: 104,7 баллов. 1 место.

+ Практически во всех дисциплинах на сухой и мокрой дороге модель заняла либо первые, либо вторые места.

+ Очень высокие сцепные характеристики на всех типах дорожных покрытий, на которых проводились испытания.

- Недостаточная защита от бокового и продольного гидропланирования.

- Шумность и комфортность вождения – субъективные недостатки данной модели.

Результат: 1 место.

+ Шестое поколение асимметричных летних шин с легкостью прошло весь комплекс испытаний, отмечен оптимальный баланс сцепных характеристик и управляемости.

+ Протекторный рисунок с большим количеством канавок отлично противодействует аквапланированию.

+ Модель получила максимальный балл в тестах на сухом покрытии. Автомобиль с этими шинами точно реагирует на команды водителя и уверенно тормозит перед препятствиями.

- Существенных замечаний не возникло.

Итоговая оценка: 89 баллов. 2 место.

+ Вполне достойный выбор для автолюбителей, которые часто ездят на высоких скоростях и предпочитают динамичный стиль вождения.

+ Оптимальный баланс цепкости, управляемости и устойчивости на сухих и влажных поверхностях.

+ Достаточно экологичные шины, оказывающие низкое воздействие на экосистемы.

- Посредственные баллы за стоимость пробега.

Результат: 146 баллов. 6 место.

+ Отличные тормозные свойства на сухих и мокрых поверхностях, практически на одном уровне с шинами SportContact 7, которые заняли первое место в рейтинге.

+ Высокие баллы за комфортность вождения, в том числе за низкий уровень шума – две оценки «10» по 10-балльной шкале.

+ Довольно низкий коэффициент сопротивления качению, но несколько больше, чем у специализированных EV-моделей.

- Склонность к избыточной поворачиваемости на влажном асфальтированном покрытии.

- Недостаточная устойчивость к поперечному гидропланированию.

Результат: 8,3/8,2 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Превосходные топливосберегающие свойства и большой запас хода.

+ Безупречные результаты во всех испытаниях на сухих дорогах, короткий тормозной путь.

+ Высокая устойчивость к аквапланированию и надежное сцепление с мокрой поверхностью. По второму критерию модель имеет маркировку «А» по европейской классификации.

- Избыточная шумность покрышек, достигающая 72 дБ. Для сравнения, у самых тихих шин из этого теста ADAC данный показатель составил 68 дБ.

Результат: 2,2 балла. 2 место.

+ Покрышки продемонстрировали высокое тяговое усилие на песке и грязи, а также хорошую управляемость на гравийных дорогах.

+ Высокие оценки за управляемость и тормозные свойства на влажных покрытиях.

+ Превосходная динамика и уверенное торможение на сухом асфальтированном треке.

+ Хорошие результаты в тестах на акустический комфорт и уровень топливосбережения.

- По устойчивости к боковому и продольному аквапланированию модель заметно уступает другим участницам теста, но различия несущественны, и показатели вписываются в нормативные пределы.

Результат: 4 место. Хорошие шины.

+ Премиальные автошины от Continental успешно справились с испытаниями на всех типах дорожных покрытий.

+ Автомобиль с этой резиной уверенно выполняет маневры и сохраняет боковую устойчивость при езде по кольцевой трассе.

+ Одна из лучших моделей в данном тесте с точки зрения топливосберегающих характеристик.

- Относительно низкие баллы за уровень ездового комфорта.

Общая оценка: 57 баллов. 4 место.

+ Модель получила пять звезд за безопасность вождения и продемонстрировала непревзойденную управляемость на всех дорожных покрытиях.

+ Шинам присвоили максимальные оценки за тормозные характеристики на сухих и мокрых поверхностях.

+ Отличные показатели бокового сцепления при езде по кольцевому треку.

- Посредственная оценка за топливосбережение.

- Стоимость резины.

Итоговая оценка: 9,5 баллов. 1 место.

+ Немецкие покрышки набрали 43 из 50 баллов в «мокрых» испытаниях. Отмечено быстрое прохождение круга, великолепная динамика и хорошие тормозные показатели.

+ Уверенное поведение на сухой дороге, особенно при агрессивном маневрировании.

+ Единственная модель в этом тесте, получившая максимальные 10 баллов за топливосбережение.

+ Аналогичный результат (10 баллов) за уровень ездового комфорта.

- Недостаточная защита от продольного гидропланирования.

- Самые дорогие шины в данном тесте.

Результат: 8,9 баллов. 3 место.

+ Шины отличились безупречным поведением на мокрых дорогах и превосходной устойчивостью к продольному гидропланированию, поэтому их можно смело использовать в регионах с дождливым климатом.

+ Специалисты присвоили модели высокие оценки за безопасность движения. На мокрой трассе покрышки получили максимальные 45 из 45 баллов в этой категории.

+ Очень точное и уверенное выполнение маневров на всех видах покрытий. На сухом и мокром треке модель получила максимальные баллы за управляемость.

- Относительно высокая сопротивляемость качению, за которую шинам присвоили результат 13 из 25 баллов.

- Низкая субъективная оценка за стойкость к боковому аквапланированию – 5 из 10.

Общая оценка: 267 баллов. 1 место.

+ Шины немецкого бренда получили безоговорочную победу во всех тестах на торможение. Они заняли сразу три первых места за тормозные свойства на бетоне и асфальте (сухом и мокром).

+ Достаточно большой расчетный запас хода, который составил 49,7 тыс. км (6-е место в тесте на дальность хода).

+ Приемлемые показатели топливосбережения. Автомобиль с этими покрышками продемонстрировал средний расход горючего 5,8 л/100 км. У худших моделей из данного теста этот показатель достигал 6 л/100 км.

- Сравнительно высокая шумность – 71,4 дБ.

- Посредственные результаты в тестах на устойчивость к боковому и продольному гидропланированию.

Результат: 2 место.

+ Новая модель летних шин Continental значительно превзошла конкуренток в испытаниях на мокрой дороге, причем по всем ключевым дисциплинам.

+ Достойные результаты в тестах на сухой трассе. Особенно высокая оценка за управляемость и точные реакции на рулевые команды.

+ Износостойкая резина с низким сопротивлением качению.

+ Сравнительно низкий уровень внешнего шума.

- Стоимость комплекта.

Результат: 3 место.

+ Покрышки марки Continental заняли сразу два первых места в двух дисциплинах на сухом треке – по времени прохождения круга и по скорости реакций на рулевые команды. Остальные показатели на этом покрытии также соответствуют нормативам.

+ Модель показала неплохие результаты в заездах на мокрой трассе, отличившись высокой эффективностью торможения, управляемостью и устойчивостью к гидропланированию на прямой дороге.

+ Относительно высокие показатели энергосбережения и экологичности. По евромаркировке модель имеет класс «C» по топливной эффективности.

- Посредственный балл за устойчивость к аквапланированию на кольцевой трассе.

- Достаточно громкий шум при высоких скоростях.

Общий балл: 8,3 балла. Рекомендуется.

+ Шины немецкого бренда показали лучший результат при торможении на сухом асфальте.

+ Специалисты российского автомобильного издания положительно оценили модель за управляемость и спортивную динамику.

+ Покрышки издают меньше шума при высоких скоростях, чем большинство других моделей.

- Относительно высокий показатель сопротивляемости качению.

- Одни из самых дорогих шин, участвовавших в испытаниях журнала ZR.

Финальная оценка: 931 балл. 1-е место.

+ Покрышки от немецкого производителя получили самый высокий суммарный балл в испытаниях на мокрой трассе. Эта часть теста имеет наибольший вес в итоговой оценке – 40%.

+ По уровню износостойкости и топливной экономичности эти шины аналогичны другим моделям из первой тройки лидеров. За эти характеристики резина ContiPremiumContact 6 получила высокие оценки.

+ На сухом покрытии результаты в целом соответствуют ожиданиям, но в этой части испытательной программы шины Continental немного уступили конкуренткам.

- Шины имеют чрезмерно высокий уровень шума. Это соответствует информации на евроэтикетке, где указано значение 72 дБ. У самых тихих шин из данного теста уровень шумности составляет 67–69 дБ.

Итоговая оценка: 2,1. Первое место.

+ Исключительно высокая эффективность торможения на твердых покрытиях (и сухих, и мокрых).

+ Отличная динамика на легком бездорожье, особенно в грязи, на траве и гравийной дороге.

+ На мокрых поверхностях все ключевые характеристики – одни из лучших в тесте. Особенно высокие оценки были присвоены за устойчивость к заносам и качественное торможение.

+ Превосходные результаты в испытаниях на сухом треке. Безупречная маневренность и короткое тормозное расстояние.

- Относительно слабая тяга на песчаных поверхностях.

- Самая высокая стоимость среди всех 10-ти участниц теста.

Вердикт: Настоятельно рекомендуется.

+ Шины немецкого производителя получили три оценки «отлично» во всех испытаниях в третьей части теста (экономичность). Высшие баллы были присвоены за топливную эффективность, износостойкость и баланс «цена/качество».

+ Довольно короткие тормозные дистанции на влажных и сухих поверхностях.

+ Достойные показатели управляемости.

- Не самая высокая стойкость к аквапланированию, незначительные замечания к поперечной устойчивости на мокром треке.

Результат: 5-е место.

+ У немецких шин не было выявлено каких-либо серьезных недостатков на мокрой дороге. Модель превосходно справилась со всеми испытаниями на этом этапе тестирования.

+ Хороший баланс сцепных и динамических показателей на сухом треке. Шины позволяют комфортно управлять автомобилем и уверенно выполнять сложные маневры.

+ Уровень шума и субъективные показатели ездового комфорта – на уровне с другими моделями, которые расположились на верхних строчках финального рейтинга.

+ Также модель оказалась одной из лучших в тесте на износостойкость. Прогнозируемый ресурс составил 46,25 тыс. км.

- Явных недостатков не обнаружено.

Результат: 3-е место.

+ В отличие от своей конкурентки Michelin, занявшей первое место в данном тесте, модель Continental PremiumContact 7 продемонстрировала более убедительные результаты на сухом треке. Сразу два первых места в обеих дисциплинах – торможении и управляемости.

+ На мокрой поверхности модель завоевала лидерство в таких категориях, как субъективная управляемость и время прохождения кольцевой трассы.

+ В тесте на устойчивость к аквапланингу эти шины заняли третью позицию, уступив победительнице лишь 1,4 км/час (78 км/час у Continental против 79,4 км/час у Michelin).

- Шумность и топливную экономичность вряд ли можно назвать достоинствами этих шин. В тесте на сопротивление качению модель заняла аж 13-ю строку из 14-ти.

Рейтинг: 2-е место.

+ Относительно быстрое прохождение кольцевой трассы и прямого трека (11,4 и 72,2 секунд соответственно).

+ Шины показали высокие результаты на сухой поверхности. В частности, они получили высокие баллы за маневренность и торможение.

+ Сравнительно низкое сопротивление качению, что дало прирост запаса хода электрокара +35 км по сравнению с наименее энергоэффективными шинами в данном тесте.

- Шумность и плавность хода трудно отнести к преимуществам этой модели. В данных категориях шины Continental получили оценки 4/10 и 2/5 соответственно.

Оценка: 72 балла.

+ Премиальные покрышки Continental без затруднений прошли все испытания на сухих и мокрых поверхностях, отличившись высокой эффективностью торможения и точными реакциями на руль.

+ Расчетный запас хода оказался больше, чем у многих моделей-соперниц, поэтому шины Conti получили высокий балл за износостойкость.

+ Ездовой комфорт и шумоподавляющие свойства шин также были высоко оценены испытателями.

- Немецкие шины получили посредственную оценку за энергоэффективность.

Результат: Отлично.