Тест летних шин 225/45 R17 («Автоцентр», 2018 г.)

«Автоцентр» провел сравнительный тест восьми моделей летних шин типоразмера 225/45 R17, в который попали изделия из разных ценовых групп - от бюджетных Tigar и Accelera до премиальных Nokian и Continental. В ходе испытаний специалисты делали акцент не только на первоочередных характеристиках автошин (качество торможения, разгонная динамика и устойчивость на кольцевом треке), но и на важных эксплуатационных свойствах, на которые многие автолюбители обращают внимание при выборе летней резины - износоустойчивость, топливную экономичность и качество защиты колесного диска.

Методы испытаний и общие результаты

Первым этапом теста стала проверка управляемости на мокром асфальтированном покрытии. Оценки выставлялись по субъективным ощущениям пилотов по 10-балльной шкале. В этом "упражнении" первое и второе места заняли шины Nokian и Continental соответственно. В тесте на управляемость при езде по сухому асфальту лидировали эти же шины, но на этот раз первое место досталось комплекту покрышек Continental.

Качество торможения рассчитывалось по стандартной методике - автомобиль разгоняли до скорости 80 км/ч и выжимали педаль тормоза до упора, пока скорость не упадет до 5 км/ч. Как и в двух предыдущих испытаниях, на лидирующих позициях остались представительницы финского и немецкого брендов.

Следующий этап проверки - анализ устойчивости шин к продольному и поперечному аквапланингу. На прямой дороге лучший результат продемонстрировала летняя шина Fulda SportControl 2, тогда как на извилистом треке первенство неожиданно завоевала резина корейской марки Nexen, а Fulda сместилась в самый низ списка.

В тесте на поперечные сцепные свойства лучшие показатели продемонстрировала финская шина Nokian Hakka Black 2. С отрывом в 1,2 секунды на последней ступеньке разместились покрышки Accelera.

С точки зрения защиты колесного диска лучшей моделью оказалась летняя автошина Tigar Syneris. Nokian неожиданно разместилась на последнем месте из-за слишком маленького выступа в зоне контакта боковины с диском.

Тест на износостойкость - единственное испытание, в котором покрышки Accelera сумели обойти своих конкуренток и уверенно занять 1-ю позицию. Наименее "живучими" оказались шины Barum и Tigar.

Последний этап - оценка энергоэффективности покрышек. Результаты определялись с помощью специального оборудования для расчета коэффициента сопротивления качению. Наиболее экономичными оказались шины Goodyear, тогда как финская модель Nokian Hakka Black 2 разместилась в середине рейтинга, а покрышки Tigar показали наихудший результат.

Итоги испытаний

Результаты тестирования наглядно подтверждают прямую зависимость между стоимостью шин, их качеством, а также популярностью и репутацией их производителей. Nokian, Continental и Goodyear в очередной раз подтвердили свое первенство, заняв первые места в финальном рейтинге.