ContinentalContiPremiumContact 6

+ Специалисты Promobil рекомендуют эти шины любителям динамичной спортивной езды. Покрышки обеспечивают молниеносные реакции на рулевые команды.

+ Сильная сторона шин PremiumContact 6 – предсказуемое поведение на мокрой дороге. Протекторные канавки быстро очищают контактную зону от влаги, тем самым противодействуя аквапланированию.

+ Ходовые характеристики на сухом асфальте также соответствуют ожиданиям специалистов.

+ По топливосберегающим качествам модель заняла третье место в соответствующей дисциплине.

- Существенных недочетов не выявлено.

Общая оценка: 2 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Шины немецкого бренда показали достойные результаты в дисциплинах на сухом дорожном покрытии. Особенно экспертов впечатлили их тормозные свойства и управляемость.

+ С такими покрышками можно комфортно управлять машиной на дорогах с мелкими неровностями.

+ Резиновая смесь имеет сравнительно низкий показатель сопротивления качению.

- Специалисты отметили повышенный уровень шума.

Общая оценка: 7 место. Хорошие шины.

+ Шины немецкого бренда достойно показали себя на сухом асфальтированном полигоне. Управляемость, разгон и торможение – в пределах нормы.

+ Покрышки предсказуемо работают при торможении на влажной дороге, обладают отличной стойкостью к аквапланированию.

+ Модель продемонстрировала очень точные и быстрые реакции на повороты руля.

- За топливную экономичность шины получили 77 баллов из 100 возможных.

- Уровень комфорта мог быть выше.

Общая оценка: 4 место. Хорошие шины.

+ Шины, занявшие четвертую строчку в финальном рейтинге, показали неплохой баланс характеристик во всех основных дисциплинах.

+ Наибольший суммарный балл модель получила в испытаниях на сухой дороге – 8,4 из 10.

+ На мокром асфальте общая оценка составила 7,8 из 10, что также является достойным результатом для шин такого класса.

- Посредственный результат в дисциплине «Воздействие на окружающую среду».

Общая оценка: 4 место. AutoMotorSport рекомендует.

+ Мгновенный отклик на рулевые команды.

+ Безупречная управляемость на мокром покрытии.

- На сухой трассе шина ведет себя неуверенно, реакция колес на рулевое управление не оправдала ожидания тест-пилотов.

Общий результат: 94,3 балла. Рекомендуется.

+ Модель хорошо показала себя при маневрировании и продемонстрировала отличную управляемость.

+ Отмечены хорошие тормозные характеристики.

- Основные замечания касались устойчивости к продольному аквапланированию.

Общий результат: 8,7 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Великолепное торможение на сухой дороге.

+ Шины являются одними из самых тихих, оптимизированный рисунок протектора обеспечивает хорошее шумоподавление.

+ Отточенная управляемость и динамика, моментальный отклик на повороты рулевого колеса.

- Данная модель не отличается особой комфортностью и плавностью езды, поэтому является хорошим выбором в первую очередь для автомобилей с мягкой подвеской.

- При 60 км/час зафиксирован достаточно высокий расход топлива в сравнении с другими покрышками, участвовавшими в тесте.

Итоговая оценка: 931 балл. Первое место по характеристикам, но фактическая цена на 31% превышает справедливую.

+ На сухом треке шины отличились самым лучшим показателем управляемости и достаточно высокой эффективностью торможения.

+ Умеренная сопротивляемость качению и сравнительно низкие затраты топлива.

+ Средние показатели износостойкости, расчетный ресурс – около 34 тысяч километров.

- Слабыми местами этих покрышек являются чрезмерная шумность и повышенная склонность к боковому аквапланированию.

Общий результат: 2,2 балла. Настоятельно рекомендуется.

+ Качественные и долговечные шины со сбалансированными ездовыми характеристиками. На всех типах покрытий модель демонстрировала достойные показатели.

+ Покрышки отличились неплохой износостойкостью. Уменьшение глубины протектора по итогам всех заездов оказалось крайне малым.

- На мокрой дороге была отмечена некоторая склонность шин к аквапланированию. Любителям агрессивной и динамичной езды следует быть осторожнее при езде в таких условиях.

Вердикт: 2 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Шестое поколение асимметричных летних шин с легкостью прошло весь комплекс испытаний, отмечен оптимальный баланс сцепных характеристик и управляемости.

+ Протекторный рисунок с большим количеством канавок отлично противодействует аквапланированию.

+ Модель получила максимальный балл в тестах на сухом покрытии. Автомобиль с этими шинами точно реагирует на команды водителя и уверенно тормозит перед препятствиями.

- Существенных замечаний не возникло.

Итоговая оценка: 89 баллов. 2 место.

+ Вполне достойный выбор для автолюбителей, которые часто ездят на высоких скоростях и предпочитают динамичный стиль вождения.

+ Оптимальный баланс цепкости, управляемости и устойчивости на сухих и влажных поверхностях.

+ Достаточно экологичные шины, оказывающие низкое воздействие на экосистемы.

- Посредственные баллы за стоимость пробега.

Результат: 146 баллов. 6 место.

+ Отличные тормозные свойства на сухих и мокрых поверхностях, практически на одном уровне с шинами SportContact 7, которые заняли первое место в рейтинге.

+ Высокие баллы за комфортность вождения, в том числе за низкий уровень шума – две оценки «10» по 10-балльной шкале.

+ Довольно низкий коэффициент сопротивления качению, но несколько больше, чем у специализированных EV-моделей.

- Склонность к избыточной поворачиваемости на влажном асфальтированном покрытии.

- Недостаточная устойчивость к поперечному гидропланированию.

Результат: 8,3/8,2 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Превосходные топливосберегающие свойства и большой запас хода.

+ Безупречные результаты во всех испытаниях на сухих дорогах, короткий тормозной путь.

+ Высокая устойчивость к аквапланированию и надежное сцепление с мокрой поверхностью. По второму критерию модель имеет маркировку «А» по европейской классификации.

- Избыточная шумность покрышек, достигающая 72 дБ. Для сравнения, у самых тихих шин из этого теста ADAC данный показатель составил 68 дБ.

Результат: 2,2 балла. 2 место.

+ Покрышки продемонстрировали высокое тяговое усилие на песке и грязи, а также хорошую управляемость на гравийных дорогах.

+ Высокие оценки за управляемость и тормозные свойства на влажных покрытиях.

+ Превосходная динамика и уверенное торможение на сухом асфальтированном треке.

+ Хорошие результаты в тестах на акустический комфорт и уровень топливосбережения.

- По устойчивости к боковому и продольному аквапланированию модель заметно уступает другим участницам теста, но различия несущественны, и показатели вписываются в нормативные пределы.

Результат: 4 место. Хорошие шины.

+ Премиальные автошины от Continental успешно справились с испытаниями на всех типах дорожных покрытий.

+ Автомобиль с этой резиной уверенно выполняет маневры и сохраняет боковую устойчивость при езде по кольцевой трассе.

+ Одна из лучших моделей в данном тесте с точки зрения топливосберегающих характеристик.

- Относительно низкие баллы за уровень ездового комфорта.

Общая оценка: 57 баллов. 4 место.

+ Модель получила пять звезд за безопасность вождения и продемонстрировала непревзойденную управляемость на всех дорожных покрытиях.

+ Шинам присвоили максимальные оценки за тормозные характеристики на сухих и мокрых поверхностях.

+ Отличные показатели бокового сцепления при езде по кольцевому треку.

- Посредственная оценка за топливосбережение.

- Стоимость резины.

Итоговая оценка: 9,5 баллов. 1 место.

+ Немецкие покрышки набрали 43 из 50 баллов в «мокрых» испытаниях. Отмечено быстрое прохождение круга, великолепная динамика и хорошие тормозные показатели.

+ Уверенное поведение на сухой дороге, особенно при агрессивном маневрировании.

+ Единственная модель в этом тесте, получившая максимальные 10 баллов за топливосбережение.

+ Аналогичный результат (10 баллов) за уровень ездового комфорта.

- Недостаточная защита от продольного гидропланирования.

- Самые дорогие шины в данном тесте.

Результат: 8,9 баллов. 3 место.

+ Шины отличились безупречным поведением на мокрых дорогах и превосходной устойчивостью к продольному гидропланированию, поэтому их можно смело использовать в регионах с дождливым климатом.

+ Специалисты присвоили модели высокие оценки за безопасность движения. На мокрой трассе покрышки получили максимальные 45 из 45 баллов в этой категории.

+ Очень точное и уверенное выполнение маневров на всех видах покрытий. На сухом и мокром треке модель получила максимальные баллы за управляемость.

- Относительно высокая сопротивляемость качению, за которую шинам присвоили результат 13 из 25 баллов.

- Низкая субъективная оценка за стойкость к боковому аквапланированию – 5 из 10.

Общая оценка: 267 баллов. 1 место.

+ Шины немецкого бренда получили безоговорочную победу во всех тестах на торможение. Они заняли сразу три первых места за тормозные свойства на бетоне и асфальте (сухом и мокром).

+ Достаточно большой расчетный запас хода, который составил 49,7 тыс. км (6-е место в тесте на дальность хода).

+ Приемлемые показатели топливосбережения. Автомобиль с этими покрышками продемонстрировал средний расход горючего 5,8 л/100 км. У худших моделей из данного теста этот показатель достигал 6 л/100 км.

- Сравнительно высокая шумность – 71,4 дБ.

- Посредственные результаты в тестах на устойчивость к боковому и продольному гидропланированию.

Результат: 2 место.

+ Покрышки марки Continental заняли сразу два первых места в двух дисциплинах на сухом треке – по времени прохождения круга и по скорости реакций на рулевые команды. Остальные показатели на этом покрытии также соответствуют нормативам.

+ Модель показала неплохие результаты в заездах на мокрой трассе, отличившись высокой эффективностью торможения, управляемостью и устойчивостью к гидропланированию на прямой дороге.

+ Относительно высокие показатели энергосбережения и экологичности. По евромаркировке модель имеет класс «C» по топливной эффективности.

- Посредственный балл за устойчивость к аквапланированию на кольцевой трассе.

- Достаточно громкий шум при высоких скоростях.

Общий балл: 8,3 балла. Рекомендуется.

+ Шины немецкого бренда показали лучший результат при торможении на сухом асфальте.

+ Специалисты российского автомобильного издания положительно оценили модель за управляемость и спортивную динамику.

+ Покрышки издают меньше шума при высоких скоростях, чем большинство других моделей.

- Относительно высокий показатель сопротивляемости качению.

- Одни из самых дорогих шин, участвовавших в испытаниях журнала ZR.

Финальная оценка: 931 балл. 1-е место.

+ Покрышки от немецкого производителя получили самый высокий суммарный балл в испытаниях на мокрой трассе. Эта часть теста имеет наибольший вес в итоговой оценке – 40%.

+ По уровню износостойкости и топливной экономичности эти шины аналогичны другим моделям из первой тройки лидеров. За эти характеристики резина ContiPremiumContact 6 получила высокие оценки.

+ На сухом покрытии результаты в целом соответствуют ожиданиям, но в этой части испытательной программы шины Continental немного уступили конкуренткам.

- Шины имеют чрезмерно высокий уровень шума. Это соответствует информации на евроэтикетке, где указано значение 72 дБ. У самых тихих шин из данного теста уровень шумности составляет 67–69 дБ.

Итоговая оценка: 2,1. Первое место.

+ Исключительно высокая эффективность торможения на твердых покрытиях (и сухих, и мокрых).

+ Отличная динамика на легком бездорожье, особенно в грязи, на траве и гравийной дороге.

+ На мокрых поверхностях все ключевые характеристики – одни из лучших в тесте. Особенно высокие оценки были присвоены за устойчивость к заносам и качественное торможение.

+ Превосходные результаты в испытаниях на сухом треке. Безупречная маневренность и короткое тормозное расстояние.

- Относительно слабая тяга на песчаных поверхностях.

- Самая высокая стоимость среди всех 10-ти участниц теста.

Вердикт: Настоятельно рекомендуется.

+ Шины немецкого производителя получили три оценки «отлично» во всех испытаниях в третьей части теста (экономичность). Высшие баллы были присвоены за топливную эффективность, износостойкость и баланс «цена/качество».

+ Довольно короткие тормозные дистанции на влажных и сухих поверхностях.

+ Достойные показатели управляемости.

- Не самая высокая стойкость к аквапланированию, незначительные замечания к поперечной устойчивости на мокром треке.

Результат: 5-е место.