ContinentalContiVikingContact 7

+ Викинг Контакт 7 – безусловный лидер в тесте на уровень комфортности и шумности. В этом заезде модель получила первое место.

+ Также "золото" было присвоено за непревзойденную управляемость и динамичность на ледяном покрытии.

+ Тормозные качества на скользких дорогах (снег и лед) довольно неплохие – в обоих заездах модель получила "бронзу".

- На сухом треке шины не способны быстро остановить автомобиль, тормозная дистанция довольно длинная.

- Несмотря на большое количество дренажных канавок, покрышки плохо справляются с продольным аквапланированием.

Общий результат: 105 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Заслуженные первые позиции во всех испытаниях, проводившихся в условиях снегопада и гололедицы. Эффект торможения и ускорения заметно выше, чем у конкурентов.

+ По тормозным параметрам модель уступила лишь своей "сестре" – WinterContact TS860, которая также является разработкой компании Continental.

+ Уровень шумности вполне приемлем, по этому критерию специалисты оценили шину на 5 из 5 баллов.

- Поведение автомобиля на сухой и влажной дороге недостаточно предсказуемое, тормозной эффект хуже, чем у конкурентов.

- В плане экономичности шины проиграли пяти другим моделям, оказавшись на 6-м месте в соответствующем испытании.

Общий результат: 89 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ На ледяном покрытии модель получила удовлетворительные оценки. Присвоенные баллы, хоть и далеки от максимальных, являются лучшими в данном тесте.

+ Со снежными испытаниями шины Викинг Контакт 7 справились без малейших затруднений. Тормозной эффект, разгонная динамика, маневренность – все на высоте.

+ На сухой трассе шины чувствуют себя вполне уверенно. Никаких проблем с управляемостью и торможением.

+ За шумность и энергоэффективность также были присвоены достойные оценки.

- На мокром покрытии был зафиксирован достаточно большой тормозной путь. Покрышки ContiVikingContact 7 уступили по этому показателю пятерым ближайшим моделям.

Общий результат: 7,8 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Модель получила первое место в финальном рейтинге, продемонстрировав сбалансированные характеристики в большинстве испытаний.

+ Сцепные качества на снежных и ледяных дорогах не вызвали нареканий у экспертов Teknikens.

+ Автомобиль с этими шинами легко и предсказуемо управляется при динамичном маневрировании.

+ Уровень издаваемого шума значительно ниже, чем у бюджетных моделей.

- На мокрой дороге тормозное расстояние оказалось не самым коротким.

Общая оценка: 123 балла. Лучшие шины в тесте.

+ Модель, занявшая первую строчку в финальном рейтинге, показала лучшие результаты в испытаниях на ледяной дороге.

+ Покрышки уверенно взаимодействуют с заснеженным покрытием, обеспечивая превосходную динамику и управляемость.

+ По уровню шумности у специалистов «За рулем» не возникло претензий к модели.

- Посредственные тормозные характеристики на влажном дорожном покрытии.

Общая оценка: 928 баллов, 1 место.

+ Немецкие шины КонтиВикингКонтакт седьмого поколения отлично показали себя в испытаниях на ледяном полигоне. Испытатели положительно оценили эту модель за безупречную маневренность и очень короткий тормозной путь.

+ На заснеженном треке автомобиль с этими покрышками достаточно уверенно и легко выполнял маневры. Кроме того, шины позволяют ехать по снегу с относительно большой скоростью, не рискуя потерять контроль над машиной.

+ Также резина Континенталь хорошо справилась с упражнениями на мокром дорожном покрытии и продемонстрировала достаточно высокую устойчивость к аквапланированию. Также отмечены неплохие тормозные показатели.

- Критических недостатков не выявлено, за исключением стоимости резины, но она вполне соответствует качеству шин.

Результат: 9 баллов, 1-е место.

+ Шины VikingContact 7 с симметричным ромбовидным протектором на момент проведения теста «Авторевю» уже три года подряд сохраняли лидерство в своей ценовой категории и неоднократно побеждали в других тестах.

+ Сцепные показатели на льду и снегу соответствуют ожиданиям даже самых требовательных автомобилистов, увлекающихся агрессивным и динамичным вождением.

+ На сухих и мокрых асфальтированных дорогах не отмечено каких-либо недочетов. Шины успешно справились со всеми упражнениями.

- Данная модель является одной из самых дорогих не только в данном тесте, но и среди нешипованных шин в целом.

Итог: 1-е место.