SavaEskimo

+ Отличные показатели на сухом покрытии.

- Плохие показатели на мокром и обледенелом покрытии.

Общий результат: 11 место. Рекомендуется.

+ На трассе управляемости покрышки показали четвёртое время среди всех испытуемых.

+ В поперечном направлении покрышки Sava держатся лучше, нежели в продольном, хотя немного резко срываются в скольжения.

+ На снегу шины хорошо ведут себя при выполнении манёвров. Это у них получается гораздо лучше, чем разгоняться и тормозить.

- При разгоне и торможении на ледяной дороге Sava показали худшие результаты среди всех шипованных шин.

- Что на сухом асфальте, что на влажной асфальтовой трассе хорошие результаты мешает показать чрезмерно вялый отклик на повороты рулевого колеса.

Общий результат: 7,7 баллов. Рекомендуется.

+ Прекрасные показатели на заледенелой дороге. В этом испытании стоят вровень с лидером теста в лице Michelin.

- Слабые характеристики на зимней сухой трассе.

Общий результат: 2,6. Рекомендуется.

+ Лучшая износостойкость среди всех покрышек нашего теста.

- Повышают топливный расход.

- Слабоваты на заледенелой и сухой дороге.

Общий результат: 3,2. Рекомендуется.

+ Помимо доступной цены, испытателей порадовали результаты тестирования шины на снегу.

+ Также модель показала достаточно низкую сопротивляемость качению.

- В большинстве остальных заездов шина занимала крайние нижние позиции.

Общий результат: удовлетворительно.

+ Шины уверенно замедляют авто при экстренном торможении на снежной трассе.

+ Система водоотвода неплохо справляется со своей основной функцией, риск аквапланирования сведен к минимуму.

+ Уровни шумности и топливной экономичности вполне приемлемы, хотя по этим критериям модель получила два 4-х места.

- Серьезные нарекания к управляемости на ледяных и снежных треках.

- Во время дождя тормозной путь заметно возрастает.

Общий результат: 66 баллов. Все еще рекомендуется.

+ Одни из лучших результатов в заездах на снежном треке. Впечатляющая динамика и управляемость.

+ Тормозные качества и маневренность на льду – вполне приемлемые.

+ За время испытаний эти шины износились меньше, чем большинство остальных комплектов фрикционных покрышек.

+ Проверка на специальном стенде показала достаточно низкую сопротивляемость качению.

- Данная модель – не лучший выбор для тех, кому часто приходится передвигаться по сухим и мокрым дорогам.

- Шины Эскимо С3 Плюс шумят сильнее, чем многие модели-конкурентки.

Общий результат: 3,6 балла. Все еще рекомендуется.

+ Покрышки продемонстрировали отличные результаты в испытаниях на мокром треке. В большинстве заездов модель получила высокие баллы.

- Тормозное усилие на заледенелых и заснеженных трассах недостаточно высоко.

- Имеются серьезные замечания касательно боковой устойчивости на скользких дорогах.

Общий результат: 10 место. Все еще рекомендуется.

+ Данная модель отличилась самым коротким тормозным путем на влажной асфальтированной дороге.

+ При движении по кольцевому заснеженному треку была отмечена неплохая управляемость.

+ Покрышки достойно показали себя на ледяной дороге.

- Шины не впечатлили экспертов своими разгонными качествами на снежном покрытии.

Общий результат: 4 место. Рекомендуется.

+ Среди всех дисциплин модель получила наивысшую оценку за долговечность и надежность.

+ Второй по величине балл (после износостойкости) был присвоен за топливосберегающие характеристики.

+ Резина отлично работает на скользких поверхностях, покрытых снегом и льдом.

+ На сухом асфальте специалисты отметили хорошую динамику и уверенное торможение.

- За шумность и сцепные качества на мокрой дороге модель получила недостаточно высокие баллы.

Общая оценка: 9 место.

+ Покрышки оптимально подойдут для автомобилистов, практикующих спокойный и осторожный стиль езды. Тем не менее, они могут эффективно работать в экстренных ситуациях, например, при выполнении резких маневров при объезде препятствий.

+ Несмотря на то, что модель разместилась на 14-й позиции данного рейтинга, по экологическим характеристикам она практически сопоставима с лидерами теста.

- Тормозной путь на асфальте и снегу немного больше, чем у конкурирующих моделей.

Результат: 14 место. Рекомендуется.

+ Несмотря на то, что покрышки позиционируются как бюджетные (116 евро за штуку на момент проведения испытаний), они обладают достаточно высокими характеристиками.

+ Один из лучших результатов в испытаниях на экономичность и экологичность.

+ Предсказуемое поведение на мокрых и сухих дорожных покрытиях.

- Управляемость и тормозной путь не оправдали ожиданий испытателей.

Итоговый балл: 3,0. Удовлетворительно.

+ Покрышки эффективно тормозят и уверенно передают тяговое усилие на заснеженной дороге.

+ На влажном покрытии модель была высоко оценена за стойкость к боковому аквапланингу.

+ Неплохие результаты в испытаниях на управляемость, шумность и комфортность езды на сухом треке.

+ Отличный баланс стоимости и качества, ощутимая экономия топлива.

- Посредственные оценки на мокрой дороге (во всех дисциплинах, кроме поперечного аквапланирования).

- Слабое торможение на сухой поверхности.

Итог: 17-е место.

+ С шинами Sava можно уверенно управлять машиной на заснеженной или заледеневшей дороге. Сцепление с такими покрытиями не вызывает нареканий.

+ Покрышки отлично работают при выполнении скоростных маневров на асфальте.

+ Расчетный запас хода примерно на одном уровне с шинами, занявшими первые места в данном тесте.

- Один из самых высоких показателей шумности.

Итог: 10-е место.

+ Довольно высокие баллы за топливную экономичность.

+ Уверенное выполнение маневров на заснеженной трассе.

+ Тормозной путь на снегу, льду и сухой поверхности соответствует нормативным значениям.

- В тестах на мокром асфальте модель не показала выдающихся результатов, из-за чего оказалась на девятой ступеньке рейтинга.

Итог: 9-е место.