KumhoWP52
Kumho WP52 (Модель выпускается с 2023 года)Зимние высокоскоростные шины европейского типа
зимние шины Kumho
всесезонные шины Kumho
летние шины Kumho
Kumho WP52
Зимняя резина Кумхо ВП52 дебютировала на мировом шинном рынке на международной выставке The Tire Cologne в 2022 году. Модель выпускается в широкой номенклатуре типоразмеров, что делает ее совместимой с автомобилями разных классов. Помимо компактных и среднеразмерных легковых авто, эти шины могут использоваться в кроссоверах, внедорожниках и пикапах. В сравнении с покрышками предыдущего поколения, модель Kumho WP52 отличается значительным приростом ездовых характеристик и износостойкости. Результаты внутренних тестов, которые проводились компанией-производителем на специально оборудованных полигонах, показали ощутимый рост тормозных свойств и управляемости. В частности, управление автомобилем с шинами WP52 на мокрой дороге улучшилось почти на 20%, что считается наиболее значимым изменением, в сравнении с предыдущими моделями.
Особенности дизайна
Специалисты южнокорейской шинной компании основательно поработали над структурой рабочей поверхности зимних шин Кумхо Дабл-Ю Пи 52. В них использована разнонаправленная нарезка ламелей, благодаря чему покрышки демонстрируют великолепные сцепные свойства не только при прямолинейном движении, но и при выполнении сложных маневров на большой скорости. Автомобиль с такой резиной предсказуемо ведет себя при перестроении, крутых поворотах, разворотах, объезде препятствий и др. Все это сказывается на безопасности дорожного движения и позволяет снизить вероятность аварийных ситуаций, особенно на заледеневших и заснеженных покрытиях.
За характеристики шин на мокрой дороге отвечают дугообразные канавки, которые имеют переменную ширину и расширяются от центра к плечевым зонам. Такая геометрия позволяет дренажным каналам охватывать большую площадь и выводить больше влаги из контактного пятна. Увеличенная ширина желобков в плечевых зонах дает возможность повысить пропускную способность системы и повысить устойчивость автомобиля к аквапланированию и слэшпленингу.
Повышенная износостойкость
Чтобы увеличить ресурс покрышек, разработчики внесли некоторые изменения в состав резиновой смеси. В компаунд добавили современные присадки, которые усиливают связи между молекулами резины, тем самым повышая стойкость шин к абразивным воздействиям. Также добавки к резиновой смеси предотвращают образование микротрещин на протекторе и боковинах.
Синонимы: Кумхо ВП52.
Отзывы
Рейтинг
3 пользователя оставили свой отзыв|
+ Несмотря на то, что шины выпускаются достаточно популярной корейской компанией, они относительно недорогие – 110 евро за единицу по ценам, актуальным на момент проведения теста. + Модель получила почти одинаковые баллы в испытаниях на безопасность вождения и энергосберегающие свойства – 2,7 и 2,8 балла соответственно. + Покрышки относительно тихие и отлично подходят для частых поездок по асфальту с шероховатым покрытием. - По долговечности модель незначительно уступает конкуренткам. Результат: 9 место. Рекомендуется. |
|
+ Корейские шины получили одинаковые оценки в двух основных дисциплинах – безопасность и экономичность. + Покрышки этой модели оказались одними из самых доступных, дешевле них были только шины Kormoran. + Оптимальные ездовые характеристики на снегу, сухом асфальте и мокрой трассе. - Незначительные нарекания по поводу управляемости и боковой устойчивости. Итоговый балл: 2,7. Удовлетворительно. |
|
+ Характеристики на сухой дороге – на уровне с шинами, занявшими первые места в турнирной таблице. + Хорошие результаты на влажной поверхности, за исключением устойчивости к боковому аквапланированию. + Высокая разгонная динамика и маневренность на снегу. - Повышенная сопротивляемость качению. - Модель выбыла из теста из-за несоответствия характеристик шин, купленных в магазине и предоставленных производителем. Суммарный балл: Вне зачета (дисквалифицирована). |
Тест премиальной и бюджетной зимней резины в размере 225/40 R18
Издательство:
«Auto Bild Sportscars»
Год: 2023 год
|
+ Вполне приемлемые показатели торможения и управляемости на заснеженной поверхности. + В испытаниях на сухом покрытии корейская резина показала почти такие же результаты, что и модели, лидировавшие в тесте. - Уровень шума ощутимо выше, чем у шин-конкуренток. - На мокрой дороге шины не произвели особого впечатления на организаторов теста, а по некоторым параметрам (тормозной путь и устойчивость к продольному аквапланированию) уступили даже некоторым бюджетным покрышкам. - По тяговому усилию на снегу модель заняла четвертое место с конца списка. Результат: 7 место. |