GoodyearEagle F1 Super Sport

+ На сухом асфальтированном треке модель продемонстрировала отличную маневренность и управляемость, а тормозная дистанция оказалась одной из самых коротких.

+ Достаточно эффективное шумоподавление, обусловленное оптимизированным дизайном плечевых зон протектора.

+ По топливосберегающим свойствам модель превосходит многих других участниц теста.

+ Шины хорошо защищены от продольного аквапланирования.

- Тормозные показатели и управляемость на влажном асфальте не впечатлили экспертов TR.

Общая оценка: 4 место. Хорошие шины.

+ Шины класса UHP от производителя Goodyear успешно прошли основные испытания на сухом асфальте.

+ Дренажная система эффективно работает на мокрой дороге, защищая от продольного и бокового аквапланирования.

- За топливосберегающие свойства и экологичность модель получила относительно невысокую оценку – 6,9 по 10-балльной шкале.

Общая оценка: 7,2 балла. Рекомендуется.

+ Спортивное название этих шин полностью оправдалось на сухой дороге, где резина продемонстрировала точные и быстрые реакции на команды водителя.

+ Тормозной путь на влажном асфальте лишь на 2 метра превышает лучший показатель в данном тесте.

+ Дренажные свойства протектора находятся на уровне с премиальной моделью ContiSportContact 7.

- Низшая оценка за топливосбережение.

- Относительно шумная и жесткая резина.

Общая оценка: 5 место. Хорошо.

+ Один из лучших результатов в испытаниях тормозных характеристик на сухой поверхности – второе место с показателем 35,4 м.

+ Шины получили 98 баллов по 100-балльной шкале за управляемость и боковую устойчивость на сухой трассе.

+ Второе место в тесте на энергоэффективность. Шины дают ощутимую экономию топлива и увеличивают запас хода автомобиля от одной дозаправки.

+ Достаточно высокая устойчивость к аквапланированию.

- Увеличенная тормозная дистанция на мокром асфальте.

Рейтинг: 4 место. Отлично.

+ Специалисты Autobild положительно оценили все ключевые характеристики этих шин на мокрой дороге. Управляемость, торможение и устойчивость к аквапланированию – в пределах нормы.

+ На сухом треке покрышки отличились плавным и мягким ходом, а также быстрой обратной связью при выполнении маневров.

- Посредственный результат в тесте на топливную экономичность. По этому критерию модель имеет европейскую маркировку «Е».

- Довольно громкий шум при езде по асфальту, амплитуда достигает 73 дБ.

Рейтинг модели: 3 место.

+ Модель Eagle F1 Supersport бесспорно лидировала в тесте на скорость прохождения кольцевой трассы с сухим покрытием – оценка составила максимальные 100%.

+ Субъективный балл за управляемость на мокром треке также составил 100% – это лучший результат в данной дисциплине.

+ Остальные показатели на влажном асфальте также вписываются в нормативные пределы.

- Худший результат в тесте на топливосбережение.

- В тормозных тестах модель отстала от лидеров на 2 м на мокрой дороге и на 3 м – на сухой.

Оценка: 98,7 баллов, 3-е место.

+ Шины Гудиер отлично справились с тормозными тестами на сухой и мокрой трассе. В обоих случаях модель вошла в тройку лучших.

+ Великолепные результаты в таких дисциплинах, как управляемость и поперечная устойчивость.

+ Достаточно высокий порог скорости, при которой начинается аквапланирование (как продольное, так и боковое).

- Низший балл за уровень ездового комфорта.

- Наименее экономичные шины с точки зрения расхода топлива. Сопротивляемость качению почти на 2 кг/т больше, чем у покрышек с самым низким показателем.

Рейтинг: Хорошо.