ContinentalContiPremiumContact 2
Continental ContiPremiumContact 2 (Модель выпускается с 2011 года)Летние шины
зимние шины Continental
всесезонные шины Continental
летние шины Continental
|
Название товара |
Цена |
В наличии |
Заказать |
|---|---|---|---|
| R15 | |||
| Continental ContiPremiumContact 2 175/65 R15 84H | |||
| Continental ContiPremiumContact 2 185/65 R15 88V | |||
| R16 | |||
| Continental ContiPremiumContact 2 205/70 R16 97H | |||
| R17 | |||
| Continental ContiPremiumContact 2 205/50 R17 89Y (2016) SALE | |||
| Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R17 91V | |||
| Continental ContiPremiumContact 2 215/40 R17 87Y (уценка) SALE | |||
| Continental ContiPremiumContact 2 225/55 R17 97W (2014) SALE | |||
| R18 | |||
| Continental ContiPremiumContact 2 255/40 R18 99Y (2012) SALE | |||
Шина для автомобилей среднего класса Continental ContiPremiumContact 2
Шина Continental ContiPremiumContact 2 наиболее оптимальное сочетание цены и качества. Это одна из причин, что большинство автомобилей среднего класса обуты именно в эту резину. Рисунок протектора шины Continental ContiPremiumContact 2 имеет уникальное строение. Трёхмерные канавки (3D) с плоскими и крутыми боками делают сцепление с дорогой очень устойчивым даже в критических дорожных ситуациях – например, экстренное торможение во избежании ДТП. Благодаря этому нововведению, покрышка ведет себя подобно кошачьей лапе, увеличивая пятно контакта с дорожным полотном при торможении.
Рабочие зоны в работе:
-
Устойчивость в поворотах за счет больших блоков на наружней стороне.
-
Низкий уровень шума за счет закрытого внешнего плеча.
-
Отличное торможение за счет стреловидных канавок в средней зоне.
При создании шины Continental ContiPremiumContact 2 инженеры компании Continental добились некоторых успехов. Автомобиль обутый в эти шины имеет малые шансы аквапланирования на водяной подушке. Продольные каналы с поперечными отводам эффективно справляются с вытеснением воды из под резины. В резиновой смеси 3-го поколения Continental ContiPremiumContact 2 использованы кремнийсодержащие составы, что в сочетании с уникальным контуром шины делают возможным долгий срок её эксплуатации.
С этими шинами автомобиль имеет хорошее управление, да и при качении они издают немного шума, за счет асимметричного ромбовидного рисунка протектора. Но для езды на очень больших скоростях лучше переобуть Ваш автомобиль в другую резину.
Статьи:
Тест летних шин: во что «обуться» в новом сезоне? ("За рулем" 2012г.)
Летние шины - какие выбрать? ("АВРТОРЕВЮ" март 2008г.)
R15 - старшая группа ("За рулем" апрель 2007г.)
Готовимся к лету - новинки ведущих производителей шин ("АВТОПАНОРАМА" апрель 2006г.)
Связь по расчету - тюнинг для вашего авто ("Тюнинг автомобилей" апрель 2006г.)
Круги на воде. Тест летних шин. ("АВТОРЕВЮ" - апрель 2005г.)
Синонимы: Conti premium contact 2, Premiumcontact 2, Континенталь Премиум Контакт, Continental contipremium contact, Continental premium 2, Continental contipremiumcontakt 2, Continental contact 2, Continental premium contact 2, Continental contipremiumcontact2, Continental conti contact 2
Отзывы о шинах
Рейтинг
56 пользователей оставили свой отзывКруги на воде. Тест летних шин. Размерность - 205/55 R16, авто - Alfa Romeo 147.
Издательство:
«апрель 2005г.»
|
+ На мокром асфальте эти шины обеспечивают минимальный тормозной путь — от ближайшего конкурента их отделяет более метра! + На трассе «мокрой» управляемости шины Continental помогли экспертам показать лучшее время. Автомобиль был предельно понятен и предсказуем — даже в случае ошибок экспертам без труда удавалось сохранять контроль над машиной. + На сухом асфальте, при выполнении маневра «переставка», шины Continental тоже показали себя с лучшей стороны: автомобиль быстро и точно реагирует на повороты руля. - Сопротивление аквапланированию для этих шин — уже проблемная зона. Во всяком случае, на фоне остальных характеристик. - Такие же средние результаты — в тестах на стабильность движения и плавность хода. - Больше всего экспертам не понравился шум, который издают шины Continental при качении. Помнится, шины предыдущего поколения были тише. Общая оценка: 9,2 балла. Настоятельно рекомендуется. |
Издательство:
«апрель 2007г.»
|
+ Эти шины занимают первое место в наших тестах уже третий раз, подтверждая тем самым звание лучших. + По экономичности – отнюдь не разорительны. + Поведение на дороге стабильное и понятное – и на прямой, и в поворотах, причем на любом покрытии. И в дождь, и в зной эти шины надежно держат в быстрых поворотах и при этом доставляют удовольствие от управления машиной. - К комфорту лишь небольшие претензии – эксперты полагают, что шинам такого уровня пристало быть тише. - Тормоза традиционно хороши для «Конти», однако на этот раз не самые лучшие. На сухом покрытии, хоть и на 10 см, впереди оказалась «Кумхо». Общая оценка: 934,5 балла. Настоятельно рекомендуется. |
Издательство:
«март 2008г.»
|
+ Покрышки с асимметричным протектором вновь порадовали высокими сцепными свойствами на мокром асфальте. Автомобиль хорошо слушается руля, мягко уходит в скольжения. + На сухом асфальте — столь же понятное поведение, включая и нештатные ситуации, смоделированные маневром «переставка». + Хорошие сцепные свойства уживаются с высоким уровнем комфорта — эти покрышки одни из наиболее тихих, а еще — самые комфортные (если не принимать во внимание зимние модели). - Лишь в сильный дождь шины дают слабину — «всплывают» на лужах раньше, чем того ожидаешь. Общая оценка: 8,9 баллов. Настоятельно рекомендуется. |
Во что «обуться» в новом сезоне? 185/60 R14 2012г.
Издательство:
«За рулем»
|
+ Лучшие в тестах на торможение что на сухом, что на асфальте после дождя. + Совершенно не боятся экстремальных поворотов и прочих манёвров на высокой скорости. Поведение автомобиля очень понятно, а его реакции чёткие. Одна важная особенность этой резины: по мере прогрева её поведение улучшается. + На мокрой дороге эти шины в экстренных ситуациях не подведут водителя. + К плавности хода не придерёшься. Очень комфортные шины. Издают лишь лёгкий шелест при езде. + Экономно относятся к горючему в любых режимах движения. - Слегка запаздывает реакция автомобиля на положение руля. Общая оценка: 935 баллов. Настоятельно рекомендуется. |