Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Семейство летних шин ультравысокой производительности Goodyear Eagle F1 Asymmetric пополнилось шестой моделью, которая получила многофункциональный асимметричный узор и доработанную резиновую смесь. Каждая деталь продумана до мелочей: углы расположения ламелей, шаг их нарезки, ширина и глубина дренажных каналов, жесткость и плотность резины, конструкция плечевых ребер и многое другое. Чтобы достичь оптимальных показателей по этим и остальным параметрам, разработчики применили передовые средства компьютерного моделирования. Виртуальная симуляция поведения шин в разных дорожных ситуациях позволила избавить их от возможных недостатков еще до того, как покрышки были запущены в серийное производство.
![Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6_1](/files/feb_2022/Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6_1.jpg)
Эффективное сцепление с дорогой
Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 отлично работают как на сухом, так и на мокром асфальте. Их цепкость обеспечивается не только за счет фрикционных свойств резины. Этому способствует и плотная нарезка ламелей на центральных ребрах. Они выполнены в виде наклонных диагональных прорезей, которые острыми кромками цепляются за дорожное полотно, обеспечивая хорошую динамику при разгоне и торможении.
![Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6_2](/files/feb_2022/Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6_2.jpg)
Гладкие плечевые блоки
В отличие от центральных ребер, плечи протектора не имеют ламелизации. Ее отсутствие компенсируется межблочными дренажными канавками, которые частично заменяют ламели и дополнительно служат для отвода влаги. В то же время отказ от классической схемы ламелирования плечевых блоков позволил повысить их жесткость и уменьшить подвижность плеч, что особенно важно при динамичных и резких маневрах. Также этот дизайнерский ход помог разработчикам уменьшить коэффициент сопротивления качению и улучшить топливосберегающие качества автошин.
Минимальная шумность
Шины Гудиер Игл Ф1 Асимметрик 6 работают намного тише, чем большинство других моделей из премиум-сегмента и более низких классов. Секрет состоит в особом исполнении плечевых зон. Блоки отличаются по ширине друг от друга на несколько миллиметров – это сложно заметить при беглом взгляде на протектор, но именно за счет таких различий достигается эффект шумоподавления. Плечевые ребра с разноширокими блоками создают меньше акустических резонансов, чем в случае с шашками одинаковой ширины.
Синонимы: Гудиер Игл Ф1 Асимметрик 6.
Применимость
Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 265/35 R21 101Y применима к следующим маркам автомобилей (список не полный!):
- Audi S8 (2012-2018) 4H(D4) Sedan
- Audi S8 Plus (2016-2018) 4H*(D4) Sedan
- Aston Martin DBS Superleggera (2018-2023) Coupe Передние
- Audi e-tron GT (2021-2023) FW sedan Передние
- Audi RS e-tron GT (2021-2023) FW sedan Передние
- Audi S8 (2020-2023) D5 Sedan
- Mercedes Maybach S-Klasse (2021-2023) X223 Sedan Передние
- Porsche Taycan (2021-2023) Cross Turismo Передние
- Porsche Taycan (2020-2023) Sedan Передние
- Porsche Taycan (2021-2023) Sport Turismo Передние
- Tesla Model S (2013-2023) 001 Sedan Задние
- Aston Martin DBS Superleggera (2018-2024) Coupe Передние
- Audi e-tron GT (2021-2024) FW sedan Передние
- Audi RS e-tron GT (2021-2024) FW sedan Передние
- Audi S8 (2020-2024) D5 Sedan
- Mercedes Maybach S-Klasse (2021-2024) X223 Sedan Передние
- Porsche Taycan (2021-2024) Cross Turismo Передние
- Porsche Taycan (2020-2024) Sedan Передние
- Porsche Taycan (2021-2024) Sport Turismo Передние
- Tesla Model S (2013-2024) 001 Sedan Задние
Подбор по марке автомобиля