Тесты шины Continental ContiWinterContact TS860

+ Достойные показатели по таким критериям, как управляемость, сцепление со скользкими дорожными покрытиями.

+ Высокий эксплуатационный ресурс.

+ Энергоэффективность, низкая сопротивляемость качению.

- Серьезных недостатков у этой автошины эксперты из Auto Bild не обнаружили.

Общий результат: образцово.

+ Отличный баланс эксплуатационных характеристик, 1-е место в финальном рейтинге.

+ Самый короткий тормозной путь на заснеженной дороге. По этому критерию шины заметно превзошли всех конкурентов, кроме Nokian, которые продемонстрировали схожие результаты.

+ Непревзойденная разгонная динамика на снегу.

+ Заслуженное первое место за управляемость на снежном кольцевом треке.

- Единственный существенный изъян этих шин – недостаточная динамичность и маневренность на сухой дороге.

Общий результат: 17,5 баллов. Настоятельно рекомендуется.

+ Модель получила сразу три первых позиции в испытаниях "лосиный тест" (резкий объезд препятствия), защищенность от аквапланирования и маневренность на мокром треке.

+ Шины отличились неплохими тормозными качествами на сухом и влажном асфальте.

+ Также эксперты высоко оценили изделие за хорошие акустические показатели.

- Управляемость, динамичность и тормозной эффект на зимних покрытиях (снег и лед) недостаточно высоки.

- Шины оказались одними из наименее экономичных, по энергоэффективности они заняли 15-е место.

Общий результат: 102 балла. Настоятельно рекомендуется.

+ На сухой и влажной дороге модель завоевала неоспоримое первенство. Единственный ближайший конкурент – Goodyear UltraGrip Ice 2.

- Покрышки получили всего 2 балла за акустический комфорт по 5-балльной шкале.

- Поведение шин на снегу довольно вялое и непредсказуемое. Автомобиль может уходить в боковой занос при любых неосторожных движениях руля.

- Худшие результаты на льду. Тем не менее, модель относится к сегменту альпийских шин и изначально не рассчитана на эксплуатацию в таких условиях.

- Самый большой расход топлива среди всех восьми комплектов зимней резины.

Общий результат: 56 баллов. Условно рекомендуется.

+ Благодаря хорошо проработанной системе дренажа, шины достойно показали себя в тесте на устойчивость к аквапланированию.

+ Результаты на сухой дороге - в целом хорошие. Во всех заездах модель получила по 2,5 балла, превзойдя многих конкуренток.

+ Покрышки оказались одними из самых экономичных с точки зрения топливной эффективности.

+ Автомобиль с такой резиной легко и комфортно управляется на снегу.

- Тягово-сцепные и динамические показатели на льду – не самые лучшие.

- Шины издают достаточно громкий шум на шероховатом асфальтированном покрытии.

Общий результат: 2,6 балла. Рекомендуется.

+ Модель уже неоднократно получала "золото" в предыдущих тестах от Auto Express. В данном испытании общий результат оказался лишь на одну позицию хуже.

+ Шины завоевали безусловную победу в испытаниях тормозных свойств на мокрой дороге.

+ Отмечена самая высокая управляемость и точность рулевых команд на сухой кольцевой трассе.

+ Покрышки достаточно экономичны – третье место в испытаниях топливной эффективности.

- По тормозным свойствам на сухом треке модель оказалась почти в самом низу соответствующего рейтинга.

- Шумность – одна из слабых сторон 860-й модели.

Общий результат: 2 место. Настоятельно рекомендуется.

+ Шины показали себя с лучшей стороны на заснеженном треке и влажной поверхности.

+ Отмечен достаточно низкий уровень шумности.

+ Довольно экономичные покрышки с большим запасом хода.

- Явных недостатков не найдено.

Общий результат: 2 место. Образцово.

+ Самые высокие показатели на влажных покрытиях. Отличная стойкость к аквапланированию.

+ Непревзойденная динамика на снегу и ледяном треке.

+ Хорошие результаты в испытаниях на надежность и топливосбережение.

- На сухом асфальте модель получила посредственные оценки (кроме теста на тормозной путь).

Вердикт экспертов: 2,7 баллов. Рекомендуется.

+ Один из лучших результатов в тестах на заснеженной дороге. Покрышки продемонстрировали мощное тяговое усилие, высокую стойкость к заносам и безупречное торможение.

+ Хорошие тягово-сцепные показатели на сухой поверхности.

+ Шины неплохо работают в условиях гололедицы, несмотря на отсутствие шипов.

- На мокрой поверхности модель получила оценку «удовлетворительно» и заметно уступила двум предыдущим моделям из тройки лидеров.

Результат: 3-е место.

+ Наилучший результат эти автошины продемонстрировали на мокром дорожном покрытии. Они уверенно противостоят аквапланированию и предсказуемо тормозят.

+ Превосходные сцепные свойства на заснеженных и обледеневших поверхностях.

+ Большой запас хода (расчетный).

- Излишне шумный протектор.

- Посредственные характеристики на сухом асфальтированном треке.

Итог: 6-е место.

+ Покрышки немецкого производителя успешно прошли весь комплекс испытаний на снегу, льду и мокром асфальте.

+ К управляемости, тормозным характеристикам и разгонной динамике на вышеперечисленных покрытиях у испытателей не возникло претензий.

+ Отличные результаты в тестах на шумность и топливную эффективность.

- Модель попала на седьмое место (наряду с Goodyear Ultra Grip 9+) из-за слабых сцепных характеристик на сухой поверхности.

Итог: 7-е место.