Безопасность в обмен на топливную экономичность: неожиданные результаты теста Auto Bild

Специалисты автомобильного издания Auto Bild провели тест десяти моделей летних покрышек от западных, японских и китайских брендов. В ходе испытаний обнаружилось, что одна из моделей, участвовавших в заездах, показала неожиданно низкие результаты в торможении на мокром асфальте, хотя в конечном итоге заняла 6-е место из 10-ти.

Интересный нюанс заключается в том, что протестированная модель используется некоторыми автомобильными корпорациями для оригинальной комплектации авто. Речь идет о японской шине Bridgestone Potenza Sport в типоразмере 245/40 R19 98Y. В целом, по тормозным качествам эта модель занимает далеко не последнее место среди всех испытанных комплектов покрышек. Схожие результаты показали летние шины Falken Azenis FK510 и Vredestein Ultrac Vorti+ – с той лишь разницей, что они выпускаются для вторичного рынка, а не для заводской комплектации авто.

Представители автомобильного журнала уточняют, что тормозной путь шин Bridgestone вписывается в безопасные пределы, но для покрышек со спецификацией Original Equipment этот показатель мог быть лучшим. Предположительно, такой показатель связан со стремлением производителя достичь максимальных показателей топливной экономичности, что неизбежно приводит к частичному снижению сцепных свойств.