Комментарий: Хорошая резина за свою стоимость. Балансируется легко, тихая. По снежку гребет качественно, с кашей нормально справляется. Из минусов только торможение в гололед, но лично у меня проблем не было, поведение авто прогнозируемое. В целом, шины отличные, переобувка удалась).

Комментарий: Первый мой опыт езды на липучках от виатти, до этого только шипованную брал. Сразу замечаешь, что шины гораздо тише, что тоже радует, хоть и не очень существенно. В остальном все также, резина прочная, изнашивается не быстро, держак нормальный, со снежной кашей справляется. В гололед проблем не было. Рекомендую.

Комментарий: Хорошая резина, брал для повседневной городской езды. Снег убирают хорошо, поэтому липучек хватает с головой. В гололед проблем нет, поведение можно спрогнозировать. Не шумные.

Комментарий: Отличные липучки, очень доволен. Комплект вышел не дорого, отбалансировались легко. Со снежной кашей справляются, по рыхлому снежку катят бодро. В гололед поведение вполне предсказуемое, не шумные.

Комментарий: Отличная резина, ничем не уступает импортным аналогам. Советую ...

Комментарий: Водительский стаж - 40 лет. Модель Viatti Brina V-521 куплена осенью 2017 г. Покупалась, как наиболее бюджетный вариант среди подобных, по типоразмеру. Эксплуатировалась с октября и эксплуатируется по с.д. (на дворе 18 мая ), так что могу оценить эксплуатационные качества на различных покрытиях, и температурных режимах. От + 5 до 0 (сухой асфальт) сразу после смены резины - мягче лета, по ощущениям даже тише, правда немного валиться при относительно резком маневрировании но не критично. Колейность отсутствует (дает знать ширина - 175), торможение уверенное, надежное. При обработке дороги "противолёдными" реагентами - ощущение, как на льду, но при торможении с плавным наращиванием усилия, показывает вполне удовлетворительный результат. Плавные маневры при перестроении прогнозируемые по последствиям. Резина полностью раскрывает свои возможности при отрицательных температурах. По свежевыпавшему снегу идет хорошо. Вне дорог демонстрирует умеренные внедорожные качества. Пару раз, по недосмотру, влетал с ходу на снежн-водяную кашу (70 - 75 км/ч), есть такое место на Кутузовском проспекте по дороге в центр в районе ст.м.Кутузовская, горка, спуск и плавный левый поворот. Так вот, даже не испугался, вполне себе так уверенно резина отработала. Свыше 2000 км "по работе" за зиму накатал по трассе Москва - Тула. Утром - туда, вечером - обратно. Стартуешь из Москвы при - 10, за Окой - 20, в Туле - 14. Средняя скорость по трассе 126-130, редко до 140. Дорогу держит уверенно, также уверенно и тормозит. Испытал на себе все прелести аквапланирования. В апреле, вечером, уже возвращаясь из Тулы в Москву при перестроении в левый ряд попал в колею, заполненную талой водой. Скорость - 120 км/ч, машина поплыла. Плавно убрав газ и не делая резких попыток выйти из колеи, дал ей проглиссировать метров 200 - 250, и только потом покинул "злое" место. Единственно когда было страшно, так это только однажды вечером, когда температура с + за пару-тройку часов резко ушла в минус и на дороге образовался голый лед, который продержался около часа. За 40 лет попал на такое покрытие впервые, 40 км до бетонки проехал за час. Хотя можно было, и даже нужно, идиоту часок переждать. Тут, как говориться, только шипы в помощь. Хотя, обгонять меня шипованные собратья не спешили. Честно говоря, самые большие проблемы испытывал только при езде по чистому асфальту, обработанному "противогололедным" реагентом. При чем, не зависимо от температуры окружающего воздуха. Не терпит резких торможений и ускорений. В мае, когда температура поднималась до + 15 резина на "прямиках" идет нормально, а вот из поворотов начинает "вываливаться", тут главное - не переборщить со скоростью. Это же стоит сказать и про торможение. Но это общее правило для зимней резины, вынужденно эксплуатируемой в условиях плюсовых температур в межсезонье. Резина в эксплуатации, как я уже говорил, с 20 октября (6 месяцев). Сегодня 18 мая. Общий пробег за это время составил порядка 11000 км. При внешнем осмотре, каких то критических следов износа протектора не обнаружено. Хотя, грешен, немного шалю при старте, да и поворот могу пройти на бодром газу. Словом, манера езды - умеренно активная. Все свои ощущения излагал исходя из того, что 99 % времени машиной пользуюсь я один. Резиной, в целом, доволен. При бюджете покупки 7200 руб. (это за 4 колеса !!) просто счастлив. Вспоминая своих предыдущих "коней" на 17 дюймовых копытах и ценником за 1 покрышку по цене 4-х нынешних, понимаю, что в своё время сделал правильный выбор, пересев на LADA. Выбор в условиях кризиса очень бюджетный. В хорошем смысле этого слова. Оценку резине ставлю 5. PS// Судя по цене, резина Nokian Hakkapeliitta R2 по цене 3200 руб. за баллон должна быть лучше VIATTI в 2 раза. Ой-ли...

Комментарий: Шины жестковаты для зимы, достаточно шумные. на снежной каше машину ведет. Но по соотношению цена-качество - на это можно не обращать внимания. Заказываю в этом магазине не первый раз, обслуживание и доставка - на высоте.

Комментарий: Шины приятно удивили низкой ценой (мне уложиться нужно было в 10 000 р за комплект). Сразу рассматривал рассматривал россиийского производителя (из-за цены конечно же). Остановился на Viatti Brina. Очень хорошо держит дорого в жиже и утрамбованный снег. Нет проблем на трассе (МКАД Москва 110-120 кмчас). Пожалуй недостатком стало выявленная незначительная жесткость резины, но к этому очень быстро привык. Был случай при резком повороте на необработанном реагентами асфальте, при небольшом ускорении (чистый лед) повело. Вообще передний привод у машины, но "отрезвило меня"...Зима же! В общем шины очень достойные! Соотношение цена и качество - Отличное. Буду ли брать еще раз такие? Скорее Да!

Комментарий: Резиной доволен, дорогу держит хорошо, тихая, в снегопад шикарно гребет. Как и любая липучка есть не достаток на льду, на проселочной ледяной дороге, кидало по клее. Если большую часть времени ездите в городе, рекомендую.

Комментарий: Покупкой доволен, резина не подводит. Брал два комплекта, второй на Ниссан Тиида. Моя половина покупкой тоже довольна.

Комментарий: Менеджеры работают оперативно, отправили в кротчайшие срок. Резина точно стоит своих денег. Рыхлый снег, сырой асфальт, асфальт все отлично. Голый лед надо быть аккуратным, не шипы все таки. В погоду теплее 0,+5 становиться сильно мягкой, внимательней при торможении.

Комментарий: Липучки купил первый раз, до этого боялся, что по нашим дорогам скользить будет. Но ошибся. Держат дорогу не хуже шипов. Не шумят, колдобины проезжают спокойно. Отбалансировались шины нормально. Короткий тормозной путь. Даже на льду можно нормально остановиться и тронуться. На поворотах ни разу не подводила. За два года протектор стёрся совсем немного.

Комментарий: После заказа в феврале 2017 г. зимних шин Viatti V-521 (была пятница, 2-я половина дня) перезвонили в течение, если не ошибаюсь, пары часов. Девушка-менеджер Елена - приветливая и вежливая. Выслали гиперссылку для оплаты онлайн, сразу оплатил, отправили транспортной компанией в воскресенье вечером. Через 7 дней получил их в Керчи. Шины не были упакованы, но это и не нужно. За четыре багажных места 1227руб., думаю-терпимо. Кстати, мою просьбу о свежей дате производства менеджер передал на склад - резина произведена осенью 2016 года. Ставлю оценку - отлично.

Комментарий: шины viatti - это кама, никакие не итальянские и хваленые немецкие!

Комментарий: Купил эти шины впервые!визуально выглядят отлично!цена супер!ребята работают отлично!заказывают не первый раз в этом магазине......все радует!советую всем

Комментарий: Купил на днях. В этом магазине заказывал первый раз, понравилось обслуживание и в целом все организованно удобно. Шины продали изготовленные недавно, цена низкая, а визуально качество хорошее. Настоящая проверка их уже не за горами. Выбрал именно Виатти после того как прочитал статью, о том как они себя показали при тестировании, не сильно отличаются от хакы, где-то даже лучше. Что еще понравилось, так это то, что сразу же сделали шиномонтаж, видно, что работают быстро и хорошо.