Комментарий: Прекрасные шины Michelin Energy Saver, по соотношению цена - качество лучшие. Отлично держат заданную траекторию. Слегка шумноваты, но шум не напрягает. Контролируемое торможение. Ожидания оправдали.

Комментарий: Еще через год дополняю свой же отзыв (сейчас на дворе 06.10.2011). Управляемость более точная - факт, но вот износоустойчивость меня удивила: на передней оси моего С230 (204 л.с. задний привод) резина 225/45/17 за 2 сезона и в идеальном состоянии, еще пару сезонов точно - нагрузки-то без разгона, но с поворотами и торможениями. А вот задняя пара покрышек прошла уже 3 сезона и 35 тыс. км. - лысая уже стала. Ну да, есть нагрузки при разгоне, но нет же таких нагрузок при торможении, как на передней оси, верно? Вообщем, неясно. Вывод - резина просто чудо, но не любит разгонные нагрузки. Насколько я знаю, снята уже с производства.

Комментарий: Откатал на этих покрышках 3 зимы(потом ещё и впарил за нормальную сумму) ни разу не пожалел,шины о...ренные,в первый день езды на этих шинах я сразу почувствовал разницу с Hakkой 4,просто небо и земля,переобулся с Hakkи 4 на Michelin X Ice North в середине зимы снега в тот день навалило до...ера в первом же повороте на приличной скорости машинка ехала как по рельсам и это с задним приводом на Тазе,торможение просто отличное,сейчас езжу на Hakke 5 она рядом не стояла с Мишкой,уверен на все 200% нет на сегодняшний день покрышек на зиму лучше чем Michelin X Ice North!!!!Покупайте не пожалеете!!!

Комментарий: Michelin X-Ice North самая лучшая резина!!!Проверена и мной и моими друзьями на личном опыте.(отездил 2 зимы) Один из друзей любит погонять на льду(на озере) на заряженной 8,когда переобул на мишку первого,именно первого,сказал что хакка 4 отдыхает по всем параметрам. Я перебулся с липучки вриджиков и понял,что небо и земля. сравнивали с тунгой(шип),на тунге как на лете.Как то раз уже другой дружище попросил мой авто на день,и поехал в деревню. потом по приезду говорит,намного лучше моя на дороге себя вела,даже говорит во дворе на одном и том же повороте и скорости твоя удерживала,а у меня(не помню какая у него стояла,но точно шип и путняя) жопу заносило(машины примерно одинаковые).Год назад сменил авто,досталась с машиной др резина,кисловед 5 или как он там правильно,в идеальном состоянии.Откатался зиму,ну вроде держит и гребет,НО НЕ ТО ЭТО,ЧТО БЫЛО.нету на ней уверенности в поворотах,торможение совсем нето. Шумная-ДА,согласен. Но выбирать вам,я так за уверенную езду,тем более в сибири живу.По поводу шипов не соглашусь,у меня мало вылетело за 2 года,(я прикатывал где то 1000 км),хотя ручник дернуть я тоже люблю. Я всем советую эту резю,НЕПОЖАЛЕЕТЕ. Удачи на дорогах!!!

Комментарий: Шина Michelin Latitude Tour HP хорошая. никакой колейности не чувствую, может это зависит от машины. Мягкая бесшумная, но после 10 000км начинается звук.

Комментарий: Michelin Latitude Cross отлично подходят и для езды по легкому бездорожью и по асфальту.

Комментарий: -торможение отличное (НА10с большим +) (сохраняется манёвренность, тут чудо из под грузовика под меня выскочило, думал 100% размажу, не знаю как но явно зигзагами встал у его колен.... с 85 в 5-6м уложился на старой РИО без всех амортизаторов с разбитыми стойками) -аквапланирования не споймал (а старался за 160, люблю пролететь по луже) - даже при срыве (что не легко, на переднем приводе) - контролируемый занос, в неконтролируемый на данных машинах сорвать не удалось) -на счёт шумности не скажу в РИО движок заглушает, в еНОТЕ ни того не другого не слышно - боковины мягковаты (есть ощущение при жёстком развороте что шина подвернётся или слезет с колеса (в такие моменты как раз небольшие ямы могут оставить грыжу, а по прямой нужно ну очень сильно удолбать (до пробоя в корпус, при плохих амортизаторах), чтоб грыжу заработать) -грунтовки без проблем, только посе 110 водить (контролируемо) начинает, больше 140 не пробовал.... -единственный серьёзный минус (для некоторых водителей) довольно силиное проскальзывание при резком старте (если перегазовать, скользит и нихрена не цепляется, за то если движок слабенький и поймать нужный момент крайне шустро разгоняется... (но явно резина не для стартов с пробуксовкой) -при экстремальной езде быстро сгорает, при эконом езде - вечна... -колейность на твёрдую 4ку (по 5бал сист) В ОЩЕМ: нихрена не СПОРТ резина, зато для максимальной безопасности...

Комментарий: Резина Michelin Latitude Tour HP мягкая, тихая а по сему комфортная. Неплохо держит ровную дорогу на сухои и мокром покрытии. Очень чувствительна к колейности, покрайне мере в этом типоразмере. Машину болтает из стороны в сторону. Думаю как бы поменять быстрее так как вождение по "нашему" асфальту становится просто опасным.

Комментарий: Отличный накат у шин Michelin Energy Saver! Езжу всегда довольно медленно, поэтому оценить их а пределе не представлялось возможности. По шумовым характеристикам - меня вполне устраивает, на фоне движка, при езде по приличному асфальту, их и не слышно почти.

Комментарий: Даже самая бесшумная резина, хоть и слики поставь, по нашему асфальту будет шуметь, такие у нас дороги! Машину с салона забирал на данлопе спорт 2050 - откровенное дерь..! От неё шум-гул по всему кузову был. После того как поставил Michelin Energy Saver, разница ощутимая, слышно только небольшое шебуршание резины и ходовые качества мне тоже очень понравились.

Комментарий: Эта резина отстой по сравнению с Michelin Energy E3A по городу как пудинг, но повороты крутые держит стабильно. Резина оказалась действительно мягче нет той уверенности на дороге, боюсь может вынести. Пока не привык, гоняю с опаской, но привыкну. Торомзит на асфальте отлично. Сделана в испании, а не в германии как родная была на машине. Решил подкачать перый раз после сервиса, думал недокачали. 2,5! Отличная резина для девочек в пробках :)

Комментарий: С нова была резина Michelin Energy E3A. Резину жгу, вожу активно. Износ 50 000 ++ понравилось, по городу торможение, в ливень по риге 169 :) на переднем приводе, даже намека на увод в клин не было. Много по грунтовым гравийкам ездил, 100-110 нормальная скорость для гравийки в четыре полосы на той резине) Понравилась резина но старовата не везде купишь. Energy Saver похож очень, но на витрине трогал вроде мягче резина, но может глюк,а так по мне одно тоже. Сегодня взял, по москве погонял, на новой гораздо приятнее, потому, что та почти в ноль. Если бы не скоростные поездки в дальние регионы, по москве бы еще поездил до осени вполне. По снегу, как корова на льду! Для зимы нашел себе липучки офигенные)))))) Gislaved Soft Frost 2 на чего менять голову ломаю уже, потому что две стер в пыль затянувшейся осенью. Мишлен похожей модели твердая 4, потому что идеального ничего не бывает :) Ах, да грыжа была под конец, но влупил прилично в "ямку". Но после мой эксплуатации не обидно, потому что в срок, хотя в ямы попадал и раньше. Хорошая резина та была, чего эта не знаю пока, но протектор очень схожий.

Комментарий: Michelin Latitude Cross мягкие,не шумные,отличная управляемость

Комментарий: Сегодня купил Michelin Energy Saver. Долго сомневался и метался между производителями. Много наездить не успел, но первое впечатление - твердая пятерка. Дорогу держит уверенно, в повороты входит - как по рельсам, торможение - тьфу-тьфу)). Сомневаюсь только на счет цены, надеюсь в дальнейшем все останется на этом же уровне.

Комментарий: Раньше стояли штатные R18 Dunlop, зимние купил Yokohama тоже купил R18, зимние оказались чуть шумнее. И вот захотелось комфортной езды купил диски R16 ну и эту вот "замечательную" резину(посоветовали добрые люди). Шум в салоне стоит дикий. В начале движения появляется какой-то непонятный звук будто начинаешь движение на мокром асфальте. Шум заметен даже на малых скоростях не говоря уже о больших. По управляемости вроде все нормально. Претензий к самой марке не имею, но все-таки данную модель брать бы не советовал только из-за шума

Комментарий: Хорошо держат авто в поворотах и при торможении, минимум шума, чувствительны к колее (машину начинает вести), на мой взгляд жестковаты по сравнению с Dunlop GRANDTREK AT20

Комментарий: даже на 60 профиле есть довольно глубокий отбойник (или защита от грыж) что очень редко для 60 профиля!! очень тихая! у меня сделана во Франции это тоже +! но странноватое сечение, к протектору она как то сужается и выглядит узковато както. Но по остальному очень хорошо

Комментарий: Резина Michelin Energy Saver хорошая по следующим параметрам: -управляемость; -торможение; -езда по мокрой дороге; Самый большой минус - слабые боковины. Результат порвал одно колесо на загородной дороге и схватил грыжу на другое.

Комментарий: Брал машину в 2008 в комплекте стояла Michelin Energy Saver, после отечественного авто все казалось прекрасно, но на второй сезон после зимней резины Мишлен показался очень шумным, особенно на дальних расстояниях в салоне раздается сильный гул после проезда по трещинам и выбоинам, и это очень раздражало, но дорогу держало очень хорошо. сейчас думаю взять др. производителя резины

Комментарий: Машину забирал из автосалона на этой резине. Было это в феврале, еще снежок лежал и ледок был. Так вот проехав с Алексеевской до Электрозаводской понял, что зимнюю резину брать не буду до начала следующего сезона. Замечательно оттормаживается, держит дорогу, продавливает снег и не боится аквапланирования. Давненько мне такая резина не попадалась. Мой товарищ напросившийся на тест-драйв сразу подметил резину. Сказал что у него на праворуком грузовичке Ниссан тоже стоит такая же. Тоже отметил ее превосходные качества. Далее на клубном форуме я отписался о комплекте резины стоявшей на машине. Выяснилось, что у некоторых стоит Континенталь. Забиравшией в такое же время машину меняли резину на зимнюю. Мне сдается что им в салоне кто-то махнул не глядя. Это еще раз доказывает замечательные свойства данной модели.