Отзывы о шине Goodyear
Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку, то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.
Статистика по отзывам на Goodyear по месяцам
Рейтинг
640 покупателей оставили свой отзыв
Оставить отзыв
640 покупателей оставили свой отзыв
Комментарий: по мне так резина супер! Без шипов остался еще в первую зиму! Следующие две зимы отъездил уже без шипов!!! Нареканий нет! Езжу быстро! За резину я не беспокоюсь!!! Этот сезон будет четвертым!!! Ставлю твердую 5-ку!!!
Ответить
Комментарий: Резина Goodyear Ultra Grip Extreme хорошая, очень доволен. Шипы действительно вылетают очень быстро.
Ответить
Комментарий: марка резины известная и сюрпризов никаких не будет, т.е. брал под конкретные характеристики. Соотношение цена-качество оптимальное.
Ответить
Комментарий: Первый сезон великолепно, к середине второго сезона выпали шипы на передних колесах 70%, поменял местами перед зад, в середине третьего сезона шипов спереди на 2-х колесах 5 шт, сзади - 15шт. В остальном резина нулевая(( Больше не куплю и другим не посоветую, за эти деньги можно найти лучше).Резина на 1 сезон.
Ответить
Комментарий: Отличная резина Goodyear Ultra Grip Ice +, отлична в ходу , а также на скорости , по дороге идёт отлично нареканий нет !!!!
Ответить
Комментарий: Дебиллам, которые по зимней Москве ездят на шипах!!! Шипы предназначены для других условий! Для Мурманска, Архангельска, Якутии, Красноярска, Новосибирска, Камчатки, Чукотки, Магадана и многих тысяч других местностей России, где асфальт видят только с мая по октябрь, а ещё на фотках... Для езды по рыхлому снегу и сугробам они (шипы,) также не подходят (просто толка от них никакого). В Москве, Питере, Казани и т.д. на шипах нормальные люди не ездят. К тому же по чистому асфальту на шипах - очень даже опасно...
Ответить
Комментарий: Goodyear Ultra Grip 500 4 сезона отходили прекрасно, шипы правда все почти растерялись после 2-х сезонов. шипуют их в Рассеи.
Шумит на асфальте прилично и немного водит тачку. Зато когда выходит на снежную кашу прёт лучше чем по асфальту.
Ответить
Комментарий: стояли 3 зимы-весно-осени..(мурманск) на Куге.на дороге с серпантином гуд! при торможении легко срывают в юз!!!!а вот в сугробе гребут как танк!минус-уже нет половины шипов....а резина почти как новая!
Ответить
Комментарий: СТОЯЛА ГРИП 500 ШИПЫ.ДЕРЖИТ ХОРОШО.ГРЕБЕТ ВООБЩЕ ОТЛИЧНО!вот торможение плохое.только начинает замедлятся-сразу в юз.... вторую половину зимы-хаккапеллита 5 ...после гоодера тормозила-аж в руль упираешься...
Ответить
Комментарий: Выбирал плотно шины. Goodyear EfficientGrip первые колеса на R18. Требования были - мягкость (по максимуму учитывая размерность), тишина, управляемость. Купил здесь же в июне 2011, пришли германские. Проехал уже около 10т.км. Выбор сделал правильный. Износ пока не проявляется. В дождь держит отлично, т.е. в колею (хорошую) с водой прыгать не нужно, но если попадешь, то вырулишь. Шума почти нет, в принципе. В общем, поставил и забыл про них. Менять их необходимости нет. Что и требовалось. Шины энергоэффективные, т.е. расход топлива должен быть меньше. Но я не замерял, поэтому сказать не могу. Тем, кто ездит на шустрых авто, и ищет мягкую, бесшумную, и с хорошей управляемостью шины - это оно. Выбирайте смело.
Ответить
Комментарий: Прежние шины Goodyear Eagle NCT5 (заводская комплектация) отходили 4 летних сезона. Неубиваемая шина оказалась. После серьезных ям и притирок к бордюрам - ни одной грыжи.
Поэтому решил остаться с тем же производителем.
Goodyear EfficientGrip. Производство Словения.
Новые поставил в конце августа (для сырой осенней погоды).
Что сразу бросилось в глаза:
- легко стартует, действительно очень легко катится
- шумность радует: небольшой шелест различим только при накате, стал четче слышать двигатель
- по сухой дороге, по сырому асфальту идет ровно, по колее не болтает
Но по глубокой воде (лужи) есть некоторое необычное ощущение. Вроде не плывет, но и катится не так как привык обычно.
Ответить
Комментарий: В целом хорошая.но уж больно быстро шипы вылетают.у меня на одном колесе за 2 сезона все повылетали.хотя стиль езды спокойный
Ответить
Комментарий: После 4 зим на ContiWinterViking 2 , которые просто износились, решил попробовать нешип. Подвернулись упомянутые тесты. Поставил. Очень быстро адаптировался. Резина ведёт себя очень предсказуемо. Очень комфортная. Мягкая, соответственно на асфальте чуть-чуть плывет, но все равно гораздо комфортнее шипов при +/- 0. Продольное ускорение на льду - снегу без заносов и очень стабильное. Тормозит также. Как-то цепко по ощущениям. Про управление траекторией всё как упомянул Даниил. Чаще даже не тормозом а газом. Жаль, что нет 225/55R17 или 245/45R18. Взял бы не задумываясь на новый аппарат.
Ответить
Комментарий: Шипы за 3 зимы повылетали процентов на 25%.
А так нормальная зимняя резина, на асфальте не гуд, на полном льду тоже не очень, зато в каше снежной или на укатанном льду нормально.
Ответить
Комментарий: Полностью согласен с Сергеем: В целом было бы не плохо, если она бы не называлась - ШИПОВАННАЯ. Зима еще не кончилась, а шипов уже нет. А стиль езды то спокойный (машина новая - обкатка и все такое). Обидно блин...
Ответить
Комментарий: Опыт эксплуотации этих шин один сезон...за это время... выпали шипы примерно одна четвертая часть с передних колес... по характеристикам для зимы все супер... только вот боюсь что второй сезон для этой мадельки шин будет последним...ибо шипов лишается очень быстро...
Ответить
Комментарий: В целом было бы не плохо, если она бы не называлась - ШИПОВАННАЯ. Зима еще не кончилась, а шипов уже нет. А стиль езды то спокойный.
Ответить
Комментарий: Прочитал имеющиеся здесь отзывы и удивился. Выбирал также на основе 2-х иностранных тестов, которые российские автожурналы мужественно опубликовали. Покупал из расчета езды по Москве/редкие выезды в область.
Снег, каша, проходимость в снегу, асфальт сухой/мокрый, расход топлива, шумность - отлично. Но лед для этих шин достаточно экстремальная ситуация, как по тестам и есть, что они проигрывают 50% тормозного пути лучшим шипованным шинам, т.е. если у 7-й Хаки 50м, то у наших 75м (скорость не помню, может 80км/ч). Т.е. поведение на льду прогнозирумое, но скорость торможения и возможность маневра надо трезво оценивать, вообщем когда на дороге ледок ездить приходиться осторожно. Но благодаря АБС и резине остается возможность управлять своей траекторией.
Итого выбором доволен, но при скользком покрытии езжу обдумчиво, действительно по асфальту мокрому/сухому как на летней резине.
P.S. привет перлам из других имеющихся отзывов:
- у кого то на этой резине на льду тормозной путь со 100км/ч 30м )) лучшие авто на лучшей летней резине летом на сухом асфальте имеют бОльший тормозной путь ))) могу предположить, что торможение эксренное закончилось через 30метров об железобетонное препятствие.
- у кого-то АБС не срабатывает ))) обратитесь в сервис если не срабатывает, это не крутизна резины, заблокировать колеса элементарно даже на асфальте, не то что на скользком покрытии, если АБС при этом не срабатывает, то в сервис
- Авторевю как раз TestWorld и перепечатало, своих давно не проводит
Ответить
Отзывы по другим моделям
- Yokohama Ice Guard IG65
- Yokohama 505C
- Goodride Z107 Zuper Eco
- Formula (Pirelli) Energy
- Cordiant Road Runner
- Hifly HF201
- Nokian Tyres Nordman 7
- Ovation Ecovision VI-286AT
- Antares Ingens A1
- Yokohama Geolandar A/T G015
- Kumho Crugen Premium KL33
- Toyo Proxes Sport
- Hankook Kinergy 4s2 H750
- LingLong Grip Master C/S
- Antares Grip 20
- Maxxis HP5 Premitra
- Kumho WinterCraft Ice WS31
- Tracmax X-Privilo TX3
- Cordiant Comfort 2
- Delinte DS2
- Nokian Tyres Nordman RS2
- Landsail 4Seasons
- Cordiant Snow Cross 2
- Goodride H188
- Kumho Crugen HP71
- Gislaved PremiumControl
- Nokian Tyres Nordman 8
- Fortuna FSR602 Perfectus
- Dunlop Direzza DZ102
- Pirelli Cinturato P7
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Formula (Pirelli) Ice
- Показать еще...