Комментарий: Вот и довелось опробовать на жиже.Я не слышу привычного звона металла о дорогу.Очень тихо.Посмотрим, как будет на снегу и льду.Пока обкатываю.

Комментарий: Ничего не могу сказать плохого о данной резине, из-за небольшого срока ее эксплуатации, но: - дорогу держит уверенно как на асфальте так и на жиже. - шум минимальный для зимних катков, при езде есть ощущение, что за тобой вертолет летит (то-ли расположение шипов, то-ли косорукость монтажников при балансировке). Пока ощущения только положительные. Мягкая, предсказуемая, дорогу держит достаточно уверенно.

Комментарий: 3-я машина уже на Гиславеде не жалуюсь, резина- просто супер!!!Ездил на последней(Соната) Держит отлично! Теперь (Спортейдж)Купил Гисловед..... Друзья МОИ, надо первые 600 км. ездить на скорости: 90 км. в час , тогда Ваши шипы будут целы

Комментарий: Откатал три сезона -резина лысая (шипы остались) Средняя резина на 4-ку, На дороге средние результаты Снег - на 3. Асфальт-Хорошо на 5. Мокрый асфальт-Нормально на 4. Каша-средне (прогонозируемое поведение) на 4. Резина мягкая возможны боковые порезы. Из минусов -быстро стирается сердцевина протектора при нормальном давлении в шине. Сравниваю с Хакапелитой 2,4,5. Авто форд фокус 2. Удачи на дороге.

Комментарий: Эксплуатирую НФ5 с 2007 года. Нареканий нет. Количество потерянных шипов напрямую зависит от стиля вождения.

Комментарий: купила её

Комментарий: К 3-му сезону осталось 10% шипов, больше сломанных, чем вылетевших, ничего не пойму???

Комментарий: Езжу на резине Гиславед уже 14 лет. Эксплуатировал НФ2, НФ3. Умникам, которые ездили на НФ4, скажу, что ее не было, после 3 была сразу 5, как мегапродвинутая, круче сразу на 2 позиции! При покупке новой машины вопрос о зимней резине не стоял, конечно - НФ5. Это самая плохая из всех Гиславедов, половина шипов вылетела в первый сезон, вторая во второй, и резина перестала держать дорогу не смотря на серьезный протектер. Может это придирки и три сезона это срок нормальный, но балоны НФ3 живы до сих пор, и шипы на месте и ездить приятно. Качество товара падает, нас толкают к ускоренному потреблению. Следующая резина будет другой.

Комментарий: Проездил на гиславедской резине второй и третьей. Вторые - НИИШП по-европейски (слишком уж сердитые, хоть и честные), третьи - какая-то несуразица (не понял их вообще, спрогнозировать их поведение так и не смог и в итоге ездил с гигантской перестраховкой) P.S. Добрый совет: проигнорировать мнение ребятишек, способных проехаться 120-170 км/ч по зимним российским дорожкам - их среда безжалостная статистика ДДП

Комментарий: Откатал 2 зимы на таких шинах, но в размере 185/60 R14, очень понравилось поведение на льду. Не понравились реакции в глубокой снежной каше, но нет уверенности, что виноваты одни шины, на авто был не внятный "ноль" и плохая обратная связь. На асфальте без претензий. К зиме 2012 нужны шины на полный привод и в другом размере. Заказал на best-tyres NF5 и на другом сайте. Как ведут себя NF5 225/65 R 17 попробовать пока не удалось - ждем снега. С best-tyres позвонили на след день, поэтому заказал у них - оперативно, ответственно. С другого магазина звонка не дождался, прошло больше месяца.

Комментарий: На фокусе стояли такие, предыдущий хозяин 5 лет отъездил, после этого я еще 2 года, шипов осталось процентов 20, и при всем этом хорошо держали дорогу... На них летал под 170 зимой по шоссе, на не отбалансированных колесах, и все шикарно)

Комментарий: Отъездил на GNF5 пять сезонов (примерно по 5 тыс.за сезон). В основном по городу и сухому асфальту, стиль вождения не агрессивный. Потери - по 5-6 шипов с колеса (главное в этом деле не "стартовать" в левом повороте с мет.покрытий на трамвайных путях). Шумят в меру, по мне, так тише чем летний HANKOOK. По устойчивости и торможению претензий нет, хотя сравнивать особо не с чем. До этого ездил на NORDMAN-е, машина была без АБС - "догнал" пару раз слегка на льду. А как она волшебно гудела на любом покрытии, не передать. С GNF5 критические ситуации были, сжималось кое что, а выручила резина или просто не все так страшно было, неизвестно. Резиной доволен, продал вместе с машиной. Планирую на новую взять снова её.

Комментарий: На Гислики мне достались ещё со стареньким VW это был NF3. Они мне на столько понравились что сомнений при выборе следущих шин сомнения не было. покупал в начале на приору, потом на ситр. на ситре с АКПП потри шипов за сезон 0. на Приоре за 3 года в районе 20-25%. Дорогу держут отлично. Всё предсказуемо. На люду если и начинается скольжение, то оно сразу понятно и а/м остаётся всё равно управляемю В общем все реакции предсказуемы. С шумностью тоже всё отлично,не гудят! Так что на новую ма6ку тоже буду заказывать Гислы, теперь 225/50 R17

Комментарий: После выбора между Nokian 5-7,ContiContice, только Gislaved NF5.Идеально подходит для смешанных циклов.Заявленные конкуренты однозначно переоценены.

Комментарий: Шины NF5 прекрасный вариант для большинства зимних условий в средней полосе Р.Ф. 4 сезона 40 000 км. Шипов потеряно около 10% (поштучно не считал), но свойства не потеряны. Очень стабильное и надёжное управление и торможение на льду и на асфальте, а это значит безопасность. Именно для этого применяются зимние шины. Конечно нужно вносить поправку на зиму. Никакие из производимых в настоящее время зимних шин не могут обеспечить летних условий вождения по льду и снегу. Для шиповки совсем даже не шумные. Изношенный летний Мишлен гудел на асфальте сильнее NF5. Заметно было сразу после замены весной. Тут некоторые пишут что по снегу плохо ведут себя. Однажды после метели поехал в Воронеж и Старого Оскола. Автобусы и фуры в кювете, большинство авто беспомощно барахтались в снегу на обочине. От поездки отказался потому что дороги не было совсем. Снег местами до полуметра. Я развернулся по сугробам и приехал обратно. Но передвигался самостоятельно. Рекомендую покупать. Сейчас купил ещё один авто для жены. Не могу решиться на NF5 так как планируются поездки в Европу. Ищу нешиповку. Если бы не это обстоятельство, даже не думая купил бы NF5.

Комментарий: Откатал на резине 4 сезона и газовал на ней по снегу и тормозил резко с заносом и по сухому асфальту 170 гонял, убить так и не удалось. Потерял 30% шипов. Но и без них разницу в управлении не почувствовал. Резина зверь!Надежная, тихая, цепкая и цена приемлемая однако. Думаю отходит еще столько же. Всем советую!

Комментарий: андрей ты сказочник после 3 вышел 5 а 4 не существует

Комментарий: Отличная резина Gislaved Nord Frost 5. Пробег около 6000 км все шипы на месте, дорогу держит, по льду и по снегу едет отлично.

Комментарий: Отличная резина Gislaved Nord Frost 5. Купили в декабре. Приехали на машине в Мурманск и в наших северных условиях очень хорошо используется она)

Комментарий: Брал в начале зимы для нового Пежо. До этого ездил на Рено Меган с Хаккой 4. Мои впечатления: 1. Тихая (было одно из требований) 2. Дорогу держит устойчиво (как утрамбованный снег, так \"кашу\"), правда при выезде с одного покрытия на другое (с асфальта на снег) может быть небольшой занос, но в пределах нормы 3. При торможении встает как вкопанная (пару раз только это спасло от аварии, когда \"подрезали\") 4. Направление держит (можно руль отпускать ненадолго) 5. Пробег за это время порядка 2500 км, пришлось \"попробовать\" от чистого асфальта до целины (после снегопада дорогу завалило сантиметров на 15). В общем свои деньги оправдывает, не жалею. После сезона посмотрю на кол-во выпавших шипов.