зимние шины Nexen
всесезонные шины Nexen
летние шины Nexen
Nexen Classe Premiere CP672a - летние шины для комфортного и безопасного вождения
Популярная летняя покрышка Nexen Classe Premiere CP672, которая уже не первый год поставляется южнокорейским производителем на мировой рынок, завоевала всеобщее признание среди автолюбителей. На фоне ее коммерческого успеха компания решила разработать на ее основе более совершенную и производительную модель - CP672a. Главным отличием автошины с индексом "a" от ее предшественницы является то, что она выпускается в более узком диапазоне типоразмеров (от R16 до R18) и предназначается для мощных седанов, купе и кроссоверов.
Симметричный протектор
Как и базовая модель, автошина Нексен Класс Премьер ЦП672а имеет симметричный ненаправленный узор протектора. Дизайн ее рабочей поверхности остался практически неизменным:
- Через центральную зону беговой дорожки проходит узкое продольное ребро. С обеих его сторон находятся зеркально-симметричные ряды макроблоков. Их основной функцией является обеспечение превосходной управляемости автомобиля и повышение его курсовой устойчивости.
- В плечевых зонах располагаются сдвоенные блоки, которые принимают на себя основные нагрузки во время выполнения агрессивных маневров. Острые кромки, создаваемые ими в пятне контакта, препятствуют опасным боковым заносам и обеспечивают молниеносный отклик колес на резкие повороты руля.
- Разнонаправленные ламели (и прямые, и дугообразные) делают протектор шины более цепким. Данное свойство отчетливо проявляется во время езды по мокрым асфальтированным покрытиям, на которых летние покрышки без ламелизации не способны обеспечить хорошую разгонно-тормозную динамику.
- Четыре канала, которые окольцовывают всю рабочую поверхность автошины Nexen Classe Premiere CP672a, снижают вероятность аквапланирования. Дождевая вода стекается в эти желобки через поперечные дренажные канавки, поэтому пятно контакта быстро и эффективно очищается от слякоти.
Высококачественный компаунд
В шинах данной серии используется резиновая смесь с модифицированным химическим составом. Для повышения ее износостойкости разработчики добавили в компаунд двуокись кремния и полимерные присадки. Наночастицы силики делают резину более упругой и эластичной, а также существенно снижают трение между протекторными блоками и асфальтом. За счет этого уменьшается сопротивляемость качению и, как результат, сокращается расход топлива при движении по твердым капитальным покрытиям.
