MichelinLTX M/S2

Michelin LTX M/S2

Шины Мишлен ЛТХ МС2 от одноименного французского производителя разработаны для пикапов, внедорожников и кроссоверов, в том числе электрических и гибридных. Модель получила высокие оценки за износостойкость, превосходную динамику, низкую шумность, а также топливо- и энергосберегающие характеристики. Покрышки имеют расчетный ресурс 70 тыс. миль (112 тыс. км), что соответствует почти шести годам эксплуатации при среднегодовом пробеге автомобиля 20 тыс. км.

Шины Michelin LTX M/S2 производятся в четырех типоразмерах от 17 до 20 дюймов. Они имеют маркировку M+S и являются всесезонными, поэтому их можно эксплуатировать 365 дней в году, независимо от погоды.

Эффективное торможение

Шины Michelin LTX M/S2 были протестированы в сравнении с двумя флагманскими моделями других брендов: Bridgestone Dueler H/T 684 II и Goodyear Wrangler SA. Как показали результаты испытаний, тормозной путь французских покрышек на мокром асфальтированном покрытии оказался на 2,1 м меньше, чем у конкурирующих моделей. Такая эффективность обусловлена усовершенствованной структурой водоотводных канавок, доработанным составом резины, а также улучшенным рисунком протектора, который был создан с применением технологий 3D-моделирования.

Надежное сцепление с заснеженными дорогами

По сравнению с шинами предыдущего поколения, в модели LTX M/S2 используется на 8% ламелей на поверхностях протекторных блоков. Это позволило существенно улучшить сцепные характеристики на заснеженных покрытиях. Увеличение количества ламелей дало возможность сократить тормозное расстояние, а также улучшить разгонную динамику и повысить устойчивость к заносам при движении по снегу. Это положительно повлияло на безопасность дорожного движения в зимний период.

Низкое сопротивление качению

Французским разработчикам удалось достичь оптимального баланса между сцепными качествами и топливосберегающими свойствами. Это стало возможным, благодаря доработанному составу резиновой смеси, в которой содержатся присадки последнего поколения. Например, полимерные компоненты позволяют уменьшить трение между протектором и асфальтом, что дает возможность снизить потери энергии при качении колес. Кроме того, сопротивление качению снизилось за счет оптимизированного пятна контакта, которое было смоделировано с помощью средств 3D-дизайна.

Синонимы: Мишлен ЛТХ МС 2.