LingLong Green-Max All Season
Всесезонные шины от производителя LingLong популярны среди обладателей автомобилей различных классов: от малолитражных седанов бюджетного уровня до премиальных кроссоверов и купе. Их главным достоинством является возможность круглогодичной эксплуатации, что позволяет автовладельцам избегать дополнительных трат на регулярную переобувку авто весной и осенью. Шины LingLong Green-Max All Season имеют расширенный интервал рабочих температур и могут сохранять необходимую цепкость как в морозную погоду, так и в условиях изнурительной летней жары. Кроме того, они имеют плотную ламелизацию протекторных шашек, что дает возможность комфортно и безопасно передвигаться по скользким дорогам, покрытым тающим или мерзлым снегом.
![LingLong-Green-Max-All-Season-1](/files/may_2022/LingLong-Green-Max-All-Season-1.jpg)
Два типа ламелей
Двойная ламелизация протекторов всесезонных и зимних шин в последние годы становится все более распространенной тенденцией среди производителей авторезины. Такое дизайнерское решение уже показало себя с лучшей стороны во многих моделях покрышек от различных брендов. Его суть заключается в том, что в центральных зонах протекторов используются ламели одного типа, а в плечевых – другого. Аналогичная структура реализована и в автошинах ЛингЛонг ГринМакс Ал Сизон. В боковых участках применяются ламели в форме кирпичной кладки, а в центре – ступенчатые (зигзагообразные). Благодаря такой комбинации, покрышки демонстрируют отличные ездовые качества при различных режимах движения: динамичном разгоне, агрессивном маневрировании и экстренном торможении.
![LingLong-Green-Max-All-Season-2](/files/may_2022/LingLong-Green-Max-All-Season-2.jpeg)
V-образные водоотводные каналы
Дренажная система является сильной стороной всесезонных автошин LingLong Green-Max All Season. Через рабочую поверхность проходят сотни дугообразных канавок, которые расширяются от середины к боковым секциям протектора. Их глубина и ширина рассчитаны таким образом, чтобы достичь оптимальной пропускной способности водоотводных каналов и обеспечить максимальную стойкость шин к аквапланированию.
В зимнее время эти элементы выполняют аналогичную функцию, но защищают не от аквапланирования, а от слэшпленинга. Это физический процесс, при котором колеса автомобиля могут всплывать над поверхностью дорожного полотна из-за слоя мокрого снега или снежно-грязевой каши.
Синонимы: Линглонг Грин Макс Ол Сизон.
Применимость
Шина LingLong Green-Max All Season 155/70 R13 75T применима к следующим маркам автомобилей (список не полный!):
- Citroen Saxo (1996-2003) S0 Hatchback 3d
- Citroen Saxo (1996-2003) S1 Hatchback 5d
- Daewoo Matiz (2000-2016) KLYA
- Ford Ka (1996-2008) RBT Hatchback 3d
- Hyundai Atos Prime (1998-2004) MX
- Hyundai i10 (2013-2016) IA
- Hyundai i10 (2008-2010) PA
- Hyundai i10 (2011-2013) PA
- Kia Picanto (2004-2007) BA Hatchback 5d
- Kia Picanto (2007-2011) BA Hatchback 5d
- Kia Picanto (2011-2017) TA Hatchback 3d
- Kia Picanto (2011-2017) TA Hatchback 5d
- Nissan Micra/March (1993-2003) K11 Hatchback 3d
- Nissan Micra/March (1998-2003) K11 Hatchback 5d
- Peugeot 106 (1996-2003) 1A 5d
- Peugeot 106 (1996-2003) 1C 3d
- Ravon Matiz (2015-2016) KLYA
- Seat Arosa (1997-2005) 6H Hatchback
- Seat Arosa (1997-2005) 6HS Hatchback
- Suzuki Kei (1998-2000) HN11/21
- Suzuki Swift (1991-2004) MA
- Volkswagen Lupo (1998-2005) 6X
- Volkswagen Polo (1997-2001) 6N2 Hatchback 3d
- Volkswagen Polo (1997-2001) 6N2 Hatchback 5d
- ZAZ 1102 Таврия (1987-2009) Hatchback 3d
- ZAZ 1103 Slavuta (1999-2011) Liftback 5d
- Hyundai Atos Prime (2001-2009) MX
Подбор по марке автомобиля