Грузовые шины во ВНИИССОКе

Грузовые автомобили, многоместные автобусы и некоторые виды техники (мусоровозы, автокраны, самосвалы и др.) оснащаются шинами класса TBR. Данная маркировка расшифровывается как «Truck Bus Radial» и указывает не только на предназначение покрышек, но и на тип их конструкции – радиальную. Поскольку грузовые шины эксплуатируются в более интенсивном режиме, чем легковые, и подвергаются более высоким нагрузкам, к ним предъявляются особые требования. Такие покрышки должны иметь достаточный запас прочности, чтобы выдерживать вес многотонного транспорта и сохранять герметичность при высоком давлении, достигающем 7-8 атмосфер. Кроме того, они должны обладать высокой износостойкостью, поскольку годовые пробеги грузовиков и автобусов в разы больше, по сравнению с легковыми автомобилями. Также TBR-шины должны обеспечивать приемлемую экономию топлива, поскольку это непосредственно влияет на рентабельность перевозок.

Грузовые автошины, представленные в каталоге интернет-магазина BS-Tyres.ru, полностью соответствуют этим требованиям. В продаже имеется множество моделей покрышек от зарубежных и отечественных производителей. Все шины имеют сертификаты качества, а на большинство моделей распространяются официальные гарантии от производителей.

Классификация грузовых шин

Шины класса TBR классифицируются по нескольким параметрам:

• Колесная ось.Существуют грузовые шины для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также универсальные модели, которые подходят для любой оси. Важно учитывать этот параметр и не допускать использования шин на осях, для которых они не предназначены. Например, в покрышках для рулевых осей производители делают упор на управляемости, курсовой устойчивости и дренажных свойствах; в шинах для ведущих колес – на тягово-сцепных характеристиках; в прицепных моделях – на топливной экономичности, грузоподъемности и износостойкости.
• Дизайн протектора. TBR-шины делятся на шоссейные (магистральные), региональные, внедорожные (повышенной проходимости) и др. Магистральные предназначаются для грузоперевозок на большие дистанции. Двигаясь по шоссе, грузовик намного реже тормозит и разгоняется, чем при езде по городу или дорогам регионального значения, поэтому основной упор при их разработке делается на топливной экономичности. Региональные грузовые шины имеют более широкую область применения и могут эксплуатироваться на разных типах покрытий, в т. ч. на полевых грунтовках, проселочных дорогах и др. Поэтому они имеют соответствующий дизайн, чаще всего – из отдельных резиновых блоков.
• Сезонность. Подавляющее большинство грузовых автошин являются всесезонными. Использование таких покрышек является выгодным как для частных перевозчиков, так и для крупных компаний, поскольку ежегодная сезонная замена колес грузового автомобиля обходится не просто в разы, а на порядок дороже, по сравнению с легковым шиномонтажом. Однажды установив всесезонные колеса, владелец грузовика может забыть о шиномонтажных расходах до тех пор, пока эти шины не износятся. Летняя и зимняя резина для грузовиков встречается крайне редко, ее используют лишь в особых случаях. Примером таких шин является зимняя модель Nokian Hakkapeliitta Truck E, в которой даже предусмотрена возможность ошиповки.

Что учитывать при выборе TBR-шин

Приобретая шины для грузового автомобиля или автобуса, следует в первую очередь обращать внимание на штатные характеристики покрышек, указанные автопроизводителем в документации к транспортному средству. Необходимо выбирать колеса с таким же диаметром, профилем и индексами скорости и нагрузки, что и у заводских шин. По желанию можно использовать покрышки с более высокими индексами. Но с более низкими – категорически недопустимо.

Также стоит обратить внимание на специальные обозначения на боковинах. Например, по коэффициенту Treadwear можно приблизительно оценить износостойкость резины: чем больше числовое значение, тем больше расчетный ресурс шин. Также на боковинах указывается 4-значный код, в котором зашифрована дата производства покрышек. При правильном складском хранении они могут сохраняться в хорошем состоянии на протяжении десятилетий, но большинство производителей рекомендуют приобретать шины не старше пяти лет.

Тип протектора нужно выбирать с учетом условий эксплуатации автотранспорта. Например, если грузовик передвигается не только по асфальтированным дорогам, но и по загородной местности без твердых покрытий (например, зерновоз), стоит отдавать предпочтение шинам, которые имеют блочный дизайн с грунтозацепами. Покрышки с линейным дизайном и цельными продольными ребрами чаще всего являются дорожными или магистральными, и предназначаются в первую очередь для езды по асфальтированным покрытиям.

Преимущества покупки грузовых шин в нашем интернет-магазине

Обращаясь в интернет-магазин BS-Tyres.ru, вы сможете купить грузовые шины на выгодных условиях. Наши клиенты могут рассчитывать на такие преимущества:

• оперативное выполнение заказов и быстрая доставка во ВНИИССОКе;
• регулярное обновление ассортимента и широкий выбор резины;
• высокое качество товаров, подтвержденное гарантиями, сертификатами и отзывами наших покупателей;
• профессиональные консультации по выбору шин;
• широкий спектр дополнительных услуг, включая сезонное хранение, шиномонтаж и др.

За дополнительной информацией обращайтесь к нашим консультантам по указанному номеру. Заказ можно оформить онлайн на нашем сайте.