Комментарий: По чистому льду Blizzak Revo-GZ идет неплохо, но лед со снежком очень критичны - пару раз разворачивало. Асфальт в целом хорошо, но как-то слишком мягко, валко после летних. Такое впечатление что едешь на спущеной резине. Прочные (толстая боковина)- по весенним ямам без особых проблем, хотя пару раз влетал думал все, крандец. До этого были Toyo шипы, так эти не хуже, а по надежности вне конкуренции.

Комментарий: Алексей (TOYOTA MARK X S PACKAGE) Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ !!!!!

Комментарий: По мокрому и сухому асфальту - 4, по снегу - 3, по льду - 1. Чисто городская резина, загород не рискнул бы поехать.

Комментарий: По асфальту, по снегу идет хорошо, по льду ведет себя лучше чем трехлетняя шиповка от Мишлена.

Комментарий: Лёд, снег, мокрый/сухой асфальт — ок. В жиже держится до последнего, чем создаёт ложное чувство уверенности, отрыв в аквапланирование в долю секунды и — привет. Так что в жиже осторожнее. В целом резиной доволен.

Комментарий: На снегу и асфальте проблем нет. На льду по прямой чувствуешь уверенность, а вот при поворотах постоянно просится в занос.

Комментарий: Привет всем. Из резины всегда предпочитал Bridgestone. Осенью купил REVO GZ. До этого ездил на WS 60. Впечатление от новой резины и положительное и отрицательное есть. Положительное это то что на новой резине по сухому асьфальту и по мокрому ездить на этой резине такое же удовольствие как и на летней. Честно. Но вот хваленые характеристики езды и торможению на льду меня разочаровали. И тут пускай Бриджстоун не обижается. Поскольку в этом и прошлом году у нас постоянно гололед был, то наматерился и новопасита напился с этой резиной будь здоров. Одним словом если льда у вас нет на улицах берите не пожалеете резину. А вот если гололед. То не езда получается а одни маты. Пару раз на ней пугался до смерти. На резине WS 60 я чувствовал в прошлом году намного увереннее.

Комментарий: За свои деньги отличная резина (нешипованная Nokian RSI стоит хорошо если на 1.5 тысячи за баллон дороже). Прошлую зиму отъездил на Blizzak WS-60 (на королле, а не на указанной марке), Blizzak Revo-GZ по сравнению с WS-60 показала себя неплохо - чуть лучше тормозит, чуть лучше рулится. В поворотах слегка заносит задок у машины (привод передний, суть - предыдущая камри, база длиннее, спереди тяжелый двигатель, возможно поэтому и крутится вокруг него), но все ощущается, прогнозируется, управляется и доставляет массу удовольствия. На совсем голом льду, как это ни странно, тормозит и рулится. Думал еду по сухому асфальту, попытался выйти - даже ногой не смог опереться, просто каток был. Единственное НО - если лед неровный, т.е. с ямками и буграми (во дворах такой) - практически не тормозит за счет постоянно работающей ABS. Впрочем по такому льду лучше даже на шипах быстро не передвигаться. Летом езжу на Adrenalin Potenza RE-001, поэтому по сравнению с летней, ЕСТЕСТВЕННО рулится отвратно, мягкая, в поворотах боковина пытается уползти в сторону, но эту зимнюю резину с указанной летней сравнивать не совсем корректно :) В целом, как уже и говорил - за свои деньги отличная резина в средней ценовой категории - для тех кто не хочет тратить мульоны на нокиан, но и на корейском г-не разъезжать тоже не согласен.

Комментарий: Нормальная резина, сравнить на этой машине с другими не удалось, но проблем не было - значит хорошие.

Комментарий: Дорогие коллеги я понять не могу вы про какие шины говорите revo gz это шины которые меня очень сильно удивили такое ощущение что это .... я не знаю что сказать . Никогда не берите эти шины тормоза вообще нет на жижи и на льду в повороты без газа в ходить в обще опасно носит и в обще все действия что связано с газом все хорошо разгон перестроение повороты а что с тормозами то полный п......

Комментарий: Blizzak Revo-GZ очень хорошая зимняя резина, насколько она только может быть хорошей. Никакого дискомфорта при вождении. До этого была WS-50, иногда пробуксовывала на старте, здесь и этого нет.

Комментарий: Стиль езды: разнообразный, от агрессивного до "дедовского" (зависит от условий на дороге, погоды и обстоятельств). Пробег на данной модели шин: около 3000 км. Ставил в октябре, когда пошли первые холода. Впечатления от эксплуатации Bridgestone Blizzak Revo-GZ: очень положительные. Перед покупкой долго искал отзывы, коих не было. Решил положиться на интуицию и взять Revo GZ. Кроме этой резины рассматривались близзак ВС 60, нешипованный континенталь, нешипованная хакка, нешипованные Ханкук и Кумхо. Как выяснилось в итоге, не жалею. Едет мягенько и тихо. Это ощутил сразу после выезда из сервиса с перебортовки колес с летнего штатного Ханкук Оптимо к406 на Revo GZ (привет всем Лачетиводам). На сухом асфальте ведет себя отлично, дорогу держит. На мокром асфальте также хорошо держит дорогу на любой скорости, тормозит прекрасно. НЕ любит колею на МКАД. Руль держать надо крепко. Для кого-то это критично, для меня - нет. По мне, это показатель цепкости резины. Лично для себя отметил, что на чистом сухом и мокром асфальте очень хороший накат (низкое сопротивление качению). Можно просто сбросить на нейтраль и катиться еще очень долго. Сегодня, 04 декабря 2010 года в МСК выпал снег и представилась возможность оценить работу резины на снегу: по снегу катится нормально, уверенно. Из сугробов на выезде со двора просто выпрыгнул, поддав газу. При резких поворотах на скорости заднюю ось немного сносит, но занос прогнозируемый и вполне контролируемый, из чего сделал вывод, что ездить зимой надо, все-таки, аккуратнее, не смотря на то, какая у тебя резина. При попадании одной стороной машины на снежную кашу, когда другая сторона едет по асфальту, машину не сносит. По льду пока не пробовал кататься. Но, думаю, и тут заявленные производителем характеристики не окажутся просто словами.

Комментарий: Отличная резина, на высоких скоростях и на влажной дороге слышен высокочастотный свист, но он очень приятный - ласкающий ухо. Хороший тормозной путь, несколько раз пришлось совершить экстренное торможение на влажной дороге при -3, все обошлось благополучно. При том что резина мягкая она очень износостойка к истиранию (переобулся в конце сентября и уже отъездил 4000 км. при плюсовой температуре в Москве и МО).

Комментарий: На скоростях от 40кмч и выше при разгоне появляется тихий писк. Не напрягает. Просто я сначала грешил на двигатель. При торможении шум от колёс вообще пропадает. Актуально на асфальте сухом и мокром. По другим поверхностям ещё не ездил

Комментарий: переобулся на Bridgestone Blizzak Revo-GZ после летней, успев по снегу на летней покататься. впечатления только положительные.действительно как пишут: заноса либо нет, либо он контролируемый, выход из него плавный. на асфальте как вкопанные. работал бы ABS и все 4 колеса равномерно тормозили то тормозной путь был бы минимальным. на асфальте шума от шин не услышал. при езде по рыхлому снегу слышно как хрустит снег. для меня почти идеал. Corolla 92г. 4WD механика