|
+ Резина продемонстрировала великолепные результаты в тех условиях, для которых она разрабатывалась, - на заснеженном треке и льду. + Также испытатели высоко оценили модель за ее акустические свойства и надежность фиксации шипов. - Из-за чрезмерной жесткости, незначительных проблем с управляемостью на снегу и увеличенного расхода горючего шина получила "серебро" в финальном рейтинге. Общий результат: 908 баллов. Настоятельно рекомендуется. |
|
+ Асимметричный протектор с множеством ламелей и шипов обеспечивает хорошую проходимость и динамику на скользких дорогах. + На сухой и мокрой трассе шины демонстрируют вполне приемлемые показатели. + Отмечена неплохая топливная эффективность и низкая шумность. - Значительных недостатков не обнаружено. Общий результат: 9,0 баллов. Настоятельно рекомендуется. |
|
+ На ледяной и снежной дороге шины показали себя с лучшей стороны: отлично управляются, эффективно тормозят, обеспечивают стремительный разгон. + В модели используется технология дополнительного укрепления шипов, что снижает риск их выпадения. + Автомобиль с этими покрышками предсказуемо вел себя на кольцевом треке, уверенно выполнял резкие маневры. - На чистой асфальтированной дороге шины немного уступают обладательнице 1-го места. - Как и большинство других шипованных покрышек, модель Конти Айс Контакт 2 имеет высокую шумность. Общий результат: 8,9 баллов. Настоятельно рекомендуется. |
|
+ Шины данной модели завоевали "золото" на снежных и ледяных покрытиях, продемонстрировав лучшие тягово-сцепные и тормозные показатели. + С такой резиной автомобиль уверенно держит дорогу во время маневров, вероятность боковых сносов сведена к минимуму. + Покрышки показали отличные тормозные качества на мокром асфальте. - Единственный недостаток, который отметили специалисты Norges, – достаточно высокий уровень издаваемых шумов. Общий результат: 1 место. Настоятельно рекомендуется. |
|
+ Достаточно мощная тяга на снегу и обледенелых поверхностях. + Лучший результат в испытаниях тормозных свойств на влажной дороге. + Достаточно мягкий, плавный и комфортный ход автомобиля. - Незначительные проблемы с управляемостью на снежном полигоне. - Недостаточно высокая курсовая устойчивость при больших скоростях. - Посредственные оценки за проходимость на глубоком рыхлом снегу. Общий результат: 914 баллов. Настоятельно рекомендуется. |
|
+ Данная модель получила высшую оценку в испытаниях поперечной устойчивости на льду. С такой резиной можно смело выезжать на заледеневшие дороги. + Короткий тормозной путь на влажном асфальте. + Покрышки имеют достаточно мягкую структуру, их боковины в меру жесткие. Это положительно отражается на комфортности вождения. - При скорости 90 км/ч был зафиксирован более высокий моментальный расход горючего, чем с большинством других шин. - На снегу шины оказались немного слабее, чем финская Хакапелита 8. Итоговый балл: 916. Настоятельно рекомендуется. |