ContinentalContiIceContact HD

Continental ContiIceContact SSR HD RunFlat - безупречная проходимость на льду и снегу

Шипованные легковые шины Continental ContiIceContact SSR HD RunFlat демонстрируют впечатляющую производительность на скользких зимних дорогах. С такой резиной можно безопасно передвигаться по городским дорогам и загородным трассам в условиях сплошной гололедицы и сильных снегопадов. В модели используется особый метод закрепления легкосплавных шипов, благодаря которому эти элементы остаются на своих посадочных местах в течение всего периода эксплуатации покрышек, не теряясь в дороге.

Дизайн протектора

В автомобильных шинах Континенталь КонтиАйсКонтакт ССР ХД Ранфлэт применяется направленный асимметричный узор протектора. Он разделен на три рабочие зоны:

• Центральная. В этой части протекторного рисунка располагается три ряда многоугольных резиновых шашек. Макроблоки имеют заостренные грани, благодаря которым шина становится более цепкой. Это, в свою очередь, положительно сказывается на ее разгонных и тормозных характеристиках.
• Внутренняя плечевая. Эта функциональная зона представлена в виде массивных блоков, расположенных под наклоном к продольной оси шины. Ее главными задачами является повышение проходимости на снегу и льду, а также отвод снежной каши и талой воды за пределы контактного пятна.
• Внешняя плечевая. Наружная плечевая секция протектора служит для улучшения управляемости при маневрировании. Острые грани шипованных макроблоков буквально "врезаются" в скользкую дорожную поверхность, не позволяя колесам проскальзывать в поперечном направлении. Это существенно снижает вероятность заносов при перестроении, обгоне, вхождении в повороты и др.

Морозостойкая резина

Шина Continental ContiIceContact SSR HD RunFlat хорошо приспособлена к морозным зимам. Компаунд, из которого она состоит, обладает повышенной морозостойкостью, поскольку в его состав входит силика и полимеризаторы. Эти добавки делают резину менее чувствительной к низкотемпературным воздействиям и позволяют ей сохранять свою эластичность даже при стремительном похолодании.

Технология Self Supporting RunFlat

В случае прокола колеса водитель не потеряет управление, поскольку шины имеют усиленную внутреннюю конструкцию. При полной потере внутреннего давления они не деформируются под весом автомобиля. Высота профиля шины, а также форма и площадь пятна контакта в таких ситуациях остаются практически неизменными. Благодаря этому, водитель может продолжать движение, не останавливаясь посреди дороги, чтобы заменить колесо. Резервного запаса хода (до 80 км) будет достаточно, чтобы благополучно добраться домой или до ближайшей шиномонтажной мастерской.