Производитель шин Otani вывел на рынок первую модель резины EV-класса

Таиландский производитель шин Otani Tire выходит в новый сегмент рынка и запускает производство электромобильных шин. Первой моделью EV-покрышек в ассортименте этого бренда стала летняя резина KN1000. Как отмечают в компании, эти автошины гармонично сочетают в себе высокий уровень энергосбережения (класс «А» по европейской маркировке), комфортность вождения и безопасность.

Одной из особенностей новых шин стало применение внутреннего шумопоглощающего слоя, наклеенного с обратной стороны под протектором. Аналогичные технологии снижения шумности уже используются многими ведущими производителями авторезины: Continental, Michelin, Yokohama и др.

Состав резиновой смеси был адаптирован для уменьшения коэффициента сопротивляемости качению. Для этого в компаунд были добавлены специальные присадки на полимерной основе, что позволило сократить энергопотери из-за трения. Также резина содержит противоизносные компоненты, благодаря которым увеличивается ресурс покрышек.

Для более безопасного вождения на мокрой дороге в шинах предусмотрены широкие продольные каналы, удаляющие влагу из-под колес электромобиля. Дополнительные прорези в плечевых зонах ускоряют водоотвод, тем самым повышая общую пропускную способность дренажной системы.

Особое внимание разработчики уделили прочности шин. Покрышки получили маркировку XL, что указывает на способность выдерживать повышенные нагрузки. Это актуально для электромобильных шин, поскольку тяговые батареи в электрокарах имеют массу в несколько сотен килограммов и весят в разы больше, чем ДВС в обычных автомобилях.

Новинка будет выпускаться в 16 типоразмерах с диаметрами 18-21 дюймов. Эти шины смогут использоваться в большинстве современных электрокаров, включая флагманские модели BMW iX3, Audi e-Tron GT и другие.