Отзывы о шине Bridgestone
Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку, то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.
Статистика по отзывам на Bridgestone по месяцам
Рейтинг
765 покупателей оставили свой отзыв
Оставить отзыв
765 покупателей оставили свой отзыв
Комментарий: Отличные колёса Bridgestone Ice Cruiser 7000. Пару раз пришлось экстренно тормозить - полный порядок. По трассе 120 - без проблем. На старте иногда пробуксовывают, но это из-за привычки давить тапку в пол.
Ответить
Комментарий: Blizzak Revo-GZ очень хорошая зимняя резина, насколько она только может быть хорошей. Никакого дискомфорта при вождении. До этого была WS-50, иногда пробуксовывала на старте, здесь и этого нет.
Ответить
Комментарий: До этого стояли Nokian Hakka2. В принципе, всем устраивали, но одно колесо умерло и решил поменять все по-кругу, т.к. ее уже не найти.
На Nokian денег не нашлось.
Переобул буквально час назад, первые впечатления - хорошие, на прикатанном снегу в поворот держит лучше и вытягивает, Ухудшений по сравнению с nokian пока не заметил. Единственно на скорости 60Км/ч гудят, но только именно на это скорости.
Ответить
Комментарий: Купил все таки на этот сезон я эти колеса, за десять лет руления менял всякие. Новинка, отзывов ноль на ресурсах, купил вслепую, устроила наличность в магазине и стоимость, да и предстоящая поездка в Карелию, а там дороги сами знаете какие. Вот уже два месяца катаю их и некоторое впечатление уже могу составить. Прежде четыре сезона катался на Blizzak WS50, 195/60 R15. Впечатления я Вам скажу очень даже положительные, единственное скажу, что эти колеса не для летней езды (ну не до такой же степени экономить). Ну теперь об айсе.
1. В городе: при спокойной езде выглядят прилично, с места внатяг уверенное трогание, если рвать то долго будешь тереть дорогу, торможение на льду не очень, АБС срабатывает быстрее чем хотелось бы, лучше тормозить движком, особенно на льду припорошенном снежком, на асфальте как вкопанные, очень настойчиво, даже слишком, хотят выйти из поворота, руль отпустил и едешь через секунду уже прямо, да при резком повороте и приличной скорости (в пределах разумного) задницу заносит. При снегопаде, который был недавно, на накате снежном едешь как летом, по снегу по самое немогу, когда выезжал из гаража (председателю кооператива респект), проблем никаких, хоть назад хоть вперед, главное не "нервничать".
2. По трассе: сразу скажу, что расход топлива даже немножко упал, боятся колейности, нужно ехать осторожно, попал в колею, машина начинает рыскать, в снежной каше (это же и в тесном городе) тоже крепче руль нужно держать поэтому при 120 и более уже стрёмно (хотя больше зимой это уже камикадзе на любых колесах), воют, вернее подвывают, с 50 до 60 км в час, дальше как в танке, но..каждый бугорок и неровность удар по нежной заднице, рулю, педалям и т.д. на липучке было по-другому, едешь, как на ватных.
Вывод: для наивных пацанов, думающих, что шипы панацея, не рекомендую, пусть лучше на Каму гвозди вколачивают, для нормальных серьезных "непацанов", которым разве что душу греет, что на шипах, цена-качество-свойства подходящее, но для провинции, не для мегаполисов, где дороги поливают дрянью и снежного наката нет в принципе, а на подмерзшей дряни, что на коньках, что на шипах все едино. Для них лучше липучки нет резины. (хотя для безбашенных тип свойства сезонность резины не принципиально)
Съезжу в Карелию может другие впечатления появятся. Если кому интересно. Там по зимним дорожкам можно с "ветерком" прокатиться, ну в пределах разумного конечно.
Ответить
Комментарий: Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 хорошие. Когда тормозишь, на льду немного поскальзываются и чуть пробуксовывают. На ледяной бордюр уже не въехать. Но, в целом доволен.
Ответить
Комментарий: Bridgestone Ice Cruiser 7000 меня пока радует. тест
Ответить
Комментарий: Стиль езды: разнообразный, от агрессивного до "дедовского" (зависит от условий на дороге, погоды и обстоятельств).
Пробег на данной модели шин: около 3000 км. Ставил в октябре, когда пошли первые холода.
Впечатления от эксплуатации Bridgestone Blizzak Revo-GZ: очень положительные.
Перед покупкой долго искал отзывы, коих не было. Решил положиться на интуицию и взять Revo GZ. Кроме этой резины рассматривались близзак ВС 60, нешипованный континенталь, нешипованная хакка, нешипованные Ханкук и Кумхо. Как выяснилось в итоге, не жалею.
Едет мягенько и тихо. Это ощутил сразу после выезда из сервиса с перебортовки колес с летнего штатного Ханкук Оптимо к406 на Revo GZ (привет всем Лачетиводам). На сухом асфальте ведет себя отлично, дорогу держит. На мокром асфальте также хорошо держит дорогу на любой скорости, тормозит прекрасно. НЕ любит колею на МКАД. Руль держать надо крепко. Для кого-то это критично, для меня - нет. По мне, это показатель цепкости резины.
Лично для себя отметил, что на чистом сухом и мокром асфальте очень хороший накат (низкое сопротивление качению). Можно просто сбросить на нейтраль и катиться еще очень долго.
Сегодня, 04 декабря 2010 года в МСК выпал снег и представилась возможность оценить работу резины на снегу: по снегу катится нормально, уверенно. Из сугробов на выезде со двора просто выпрыгнул, поддав газу. При резких поворотах на скорости заднюю ось немного сносит, но занос прогнозируемый и вполне контролируемый, из чего сделал вывод, что ездить зимой надо, все-таки, аккуратнее, не смотря на то, какая у тебя резина. При попадании одной стороной машины на снежную кашу, когда другая сторона едет по асфальту, машину не сносит. По льду пока не пробовал кататься. Но, думаю, и тут заявленные производителем характеристики не окажутся просто словами.
Ответить
Комментарий: эта резина стерлась у меня на 30 тысячах киллометрах.Больше не буду такую покупать.
Ответить
Комментарий: Отличная резина, на высоких скоростях и на влажной дороге слышен высокочастотный свист, но он очень приятный - ласкающий ухо. Хороший тормозной путь, несколько раз пришлось совершить экстренное торможение на влажной дороге при -3, все обошлось благополучно. При том что резина мягкая она очень износостойка к истиранию (переобулся в конце сентября и уже отъездил 4000 км. при плюсовой температуре в Москве и МО).
Ответить
Комментарий: На скоростях от 40кмч и выше при разгоне появляется тихий писк. Не напрягает. Просто я сначала грешил на двигатель. При торможении шум от колёс вообще пропадает. Актуально на асфальте сухом и мокром. По другим поверхностям ещё не ездил
Ответить
Комментарий: переобулся на Bridgestone Blizzak Revo-GZ после летней, успев по снегу на летней покататься. впечатления только положительные.действительно как пишут: заноса либо нет, либо он контролируемый, выход из него плавный. на асфальте как вкопанные. работал бы ABS и все 4 колеса равномерно тормозили то тормозной путь был бы минимальным. на асфальте шума от шин не услышал. при езде по рыхлому снегу слышно как хрустит снег. для меня почти идеал.
Corolla 92г. 4WD механика
Ответить
Комментарий: Неплохие шины Bridgestone Potenza RE050A. Отлично держат машину на прямой. Неплохо работают при торможении. В поворотах на скорости более 130 начинает немного уводить. По шумности - ОЧЕНЬ ШУМНЫЕ!! несмотря на отличную шумоизоляцию нового гольфа. Собственно в машине слышно только шины. Смотрятся действительно на 100% супер
Ответить
Комментарий: Резина Bridgestone Turanza ER30 так себе, один из главных недостатков- шум. Но оправдывается долговечностью. курсовая устойчивость не очень... но в принципе своих денег стоит
Ответить
Комментарий: "но резина дубовая" я думаю сергей имел ввиду именно жесткость самого балона а не состава рабочей поверхности. Если все же не так, то советую почитать физику за 9-11 классы и про резину где нить)
Ответить
Комментарий: Резина интересная, сравнивали ее с тойо р888 в крутом повороте. На 130 обе шли без сноса и держали. На 140 меня все-таки увело... НО тойо в 2 раза дороже и абсолютно некомфортна для повседневной езды.
Теперь из неприятного... на скорости 170км/ч от перегрева резине пришел кирдык... пока оттармаживался - оба корда (с наружней и внутренней стороны) перетерлись в труху и... бабах! Думаю жесткий корд дал знать о себе и этот бабах слава богу случился при торможении (плавном)... Из неприятного что это было заднее колесо в ИДЕАЛЬНОМ состоянии пробег менее 5 тыс. км - корд разрушился внутри. В общем не долго думаю купил новый комплект и опять потензы =)
Ответить
Комментарий: Резина околоспортивная.
Жесткая боковина, устойчивость в колее.
Очень долго держит в повороте до сноса, торможение тоже на высоте. Аквапланирование наступает поздно. В скольжении ведет себя адекватно, снос плавный, немного резкая стабилизация )
Из минусов:
Шумная
Из за жесткости передает на кузов мелкие неровности (стыки, крошку и т.п.)
Начинает работать в полную силу только после прогрева )))))
Ответить
Комментарий: Bridgestone Potenza RE050A отлично держат дорогу, машина словно плывет, все ямки просто непочем.... У меня стоят 255/40 r17 на задней оси и 225/50 r17 спереди. Смотрится супер. катки просто
Ответить
Комментарий: Достойная резина Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin. По прямой как по рельсам. Колейности не чувствует вообще. Тормозит отлично. Немного шумная. Рекомендую любителям активной езды.
Ответить
Комментарий: Офигенная резина! У меня до сих пор стоит Potenza G III !!! ей уже 5 лет а все еще круто держит дорогу. Брал б/у год назад, думал на сезончик, а уже второй езжу, дорогу держит что по сухой что по мокрой одинаково круто! Всем рекомендую!
Ответить
Комментарий: Отличная резина Turanza ER300, дорогу держит замечательно!
Ответить
Отзывы по другим моделям
- Ikon Nordman 7
- Triangle TE301
- Cordiant Snow Cross 2
- Ikon Nordman RS2
- Kumho Power Grip KC11
- Marshal WinterCraft Ice WI31
- Goodride Z107 Zuper Eco
- Nokian Tyres Nordman S2
- Sailun Atrezzo 4 Seasons
- Sailun Atrezzo Elite
- LingLong Green-Max All Season
- Doublestar DW02
- Maxxis Premitra Ice SP5
- Nokian Tyres Nordman 7
- Marshal Matrac FX MU12
- Tigar Winter
- Показать еще...