Trelleborg использует технологии искусственного интеллекта при разработке эко-шин
Экологичность шин, используемых в легковом и грузовом транспорте, сельскохозяйственной и индустриальной технике, заключается не только в составе резины. Это определяется множеством других показателей: сопротивлением качению, износостойкостью, прочностью внутренних каркасов и др. Например, от сопротивления качению зависит расход топлива и количество токсичных выхлопов. От износостойкости зависит количество резиновой пыли, образующейся при истирании шин, в перерасчете на каждый километр пробега. Также это влияет на интервал замены резины: чем менее надежные шины, тем чаще владельцы транспорта и техники выбрасывают старые отработанные покрышки. Прочность шин имеет аналогичное значение: недостаточно прочные покрышки могут преждевременно испортиться из-за порезов, проколов или разрывов, и в результате они отправляются на свалки или в пункты утилизации.
Компания Trelleborg уделяет этим проблемам особое внимание. Фирма регулярно занимается поиском новых решений и технологий, направленных на улучшение экологических качеств выпускаемой продукции. В частности, с недавнего времени Trelleborg Tires активно использует искусственный интеллект при моделировании новых шин. Эту технологию применяют не только при создании протекторных рисунков, но и при разработке рецептур резиновых смесей. Дело в том, что состав резины является одним из ключевых факторов, влияющих на все базовые характеристики шин: надежность, топливосбережение, цепкость, управляемость, тормозной путь и др. Правильно подобранная молекулярная формула компаунда позволяет заметно улучшить эти свойства. Применение искусственного интеллекта значительно упрощает решение этой задачи и позволяет специалистам Trelleborg создавать высококачественные компаунды с минимальным количеством физических образцов, на которые расходуется дополнительное сырье.
При этом ИИ позволяет создавать первоклассные резиновые смеси не только из традиционных материалов, но и из переработанного эко-сырья. Результаты применения этой технологии уже имеются: например, в сельскохозяйственных шинах TM1 Eco Power содержание экологичных материалов (переработанных или возобновляемых) составляет почти 65%. В некоторых моделях индустриальных покрышек Trelleborg этот показатель немного меньше – около 45-46%.
Так, вместо диоксида кремния синтетического происхождения используется его натуральный аналог – силика из рисовой шелухи. Кроме того, в резиновые смеси добавляют пиролизную сажу, которая является вторичным сырьем. А вместо стандартных антиоксидантов, необходимых для повышения ресурса шин и их защиты от трещинообразования, применяются специальные добавки на основе ореховой скорлупы.
