Тесты шины Nokian Tyres Hakka Blue

+ В тормозных тестах в сухую и дождливую погоду финские шины заняли высшие позиции и одержали несомненную победу.

+ Кольцевую трассу с мокрым покрытием удалось преодолеть за 72,8 с. Это лишь на 0,68 с отличается от лучшего результата в данной дисциплине.

+ Шины заняли 4-е место (из восьми) в тесте на стойкость к продольному гидропланированию. Но отличие от модели-победительницы оказалось незначительным – 86,1 км/ч против 87,2 км/ч. Поэтому такой результат можно с уверенностью причислить к преимуществам.

+ В акустическом тесте модель Хакка Блю 3 заняла первое место, продемонстрировав самый низкий уровень шумности – 67,9 дБ.

- Не самые дешевые покрышки.

Итог: 9,2 балла, 1-е место.

+ Шины являются одними из самых легких в данном тесте. Одна 15-дюймовая покрышка в типоразмере 195/65 весит 7,6 кг. Это почти на килограмм меньше, чем у наиболее тяжелой модели в списке протестированных автошин.

+ Легкая конструкция положительно отразилась на топливосберегающих качествах шин. Они имеют довольно низкую сопротивляемость качению, благодаря чему сокращается расход горючего и увеличивается дальность хода автомобиля.

+ Эксперты высоко оценили данную модель за отточенную управляемость и предсказуемое выполнение маневров на сухих и мокрых трассах.

+ Уровень шумности при скорости 90 км/час ощутимо ниже, чем у других покрышек, участвовавших в испытаниях.

- Критических минусов не обнаружено.

Итог: 942 балла. 1-е место.

+ Слово «blue» в названии модели символизирует цвет воды. Результаты испытаний показали, что шины действительно хорошо приспособлены к езде по мокрым дорогам и лужам, и демонстрируют высокую стойкость к аквапланированию.

+ На сухих поверхностях резина отличилась эффективным торможением и безупречной управляемостью.

+ В тестах на комфортность езды и экономию топлива модель получила по 8 баллов, что является достойным результатом.

- Критических минусов не выявлено.

Общая оценка: 59 баллов. 2 место.

+ В испытаниях на мокром асфальте данная модель заняла третье место после Michelin и Goodyear с общим результатом 48 баллов из 60.

+ Резина обладает довольно низкой сопротивляемостью качению, что позволяет более экономно расходовать топливо.

+ Грамотно спроектированный дизайн протектора, обеспечивающий тихий и комфортный ход автомобиля.

- Некоторые трудности с управляемостью на сухом треке и увеличенный тормозной путь.

Итоговый балл: 78/100. 3 место.

+ Финские покрышки показали лучшие результаты на мокрой трассе и получили наибольшее суммарное количество балов в таких дисциплинах, как торможение, управляемость и стойкость к гидропланированию.

+ Довольно эффективное торможение на сухом асфальтированном треке.

+ Высокие оценки за управляемость и маневренность на всех видах дорожных покрытий.

+ Хорошие результаты в тесте на топливную экономичность.

- Недостатки не выявлены.

Итоговая оценка: 9,3 балла. 2 место.

+ Шины финского бренда показали убедительные результаты почти во всех тестах на сухом и мокром покрытии, кроме устойчивости к аквапланированию. Управляемость и торможение – на высоте.

+ За акустический комфорт модель получила оценку 8/10.

- Аквапланирование начинается при скорости 77,1 км/час, тогда как лучший результат в данном тесте составил 79,4 км/час.

- Сопротивляемость качению – на 0,35 кг/т больше, чем у премиальных шин Bridgestone Turanza 6, которые оказались самыми энергоэффективными.

Рейтинг: 5-е место.